howhenno.ru

Como alterar um filtro de transmissão em um `02 Blazer

O Chevrolet S-10 Blazer foi introduzido no ano modelo 1983. O nome Blazer foi usado tanto em full-size e S-10 Blazers até 1995, quando o tamanho total Blazer tornou-se o Tahoe. 2002 Chevrolet Blazer foi a última Blazer fez, pois foi substituído pelo maior Trailblazer. A 2002 Blazer foi equipado com um motor de 4,3 litros, uma transmissão automática 4L60-E, e a escolha de duas rodas ou 4 rodas motrizes. A panela de transmissão em 2002 Blazer está por debaixo da barriga da transmissão, logo atrás da habitação sino ou área do motor.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 8/3 polegadas e conjunto de tomada, com a extensão de 4 polegadas
  • 3 8 polegadas unidade / chave de torque certificada
  • 2 lâminas de barbear rectas ou lâminas caixa cortador
  • filtro de transmissão novo
  • Nova junta pan transmissão
  • 6 litros ou mais fluido de transmissão automática padrão (ATF).
  • 2 litros ou maior do tabuleiro de drenagem
  • Levantar a extremidade da frente do Blazer utilizando uma tomada de 2 toneladas ou uma tomada com uma maior capacidade. Lugar cepos por baixo das longarinas da frente, apenas no interior das extremidades interiores dos braços inferiores de controlo. O mais afastados você colocar o cepos, menor será o centro de gravidade e a maior estabilidade do veículo tem durante o projeto.



  • Jazia sob o pára-choque dianteiro do Blazer e deslize seu corpo por trás do motor de modo que você pode acessar fisicamente o pan de transmissão. A panela de transmissão na parte inferior da Blazer é uma panela de alumínio brilhante grande. É apenas atrás da habitação sino de transmissão. A carcaça do sino é a parte da transmissão que se alargue para fora como um sino, onde é ligado ao motor.

  • Coloque a 2 litros ou maior capacidade de panela de drenagem por baixo da parte traseira da panela de transmissão. Remover o bujão de drenagem do fundo da panela de transmissão e permitir a transmissão para drenar por não menos de 10 minutos.

  • Vídeo: Câmbio automático, se troca óleo e filtro.



    Retirar os parafusos de montagem 16 de pan transmissão com uma unidade de roquete 8/3 polegadas e soquete, juntamente com uma extensão de 4 polegadas. A extensão vai lhe dar maior alcance e alavancagem durante esta parte do projeto.

  • Retirar os parafusos na parte traseira da panela primeiro (frente para a parte de trás do veículo) e, em seguida remover os parafusos laterais, um por um, alternando os lados no sentido da frente da panela. Remova os parafusos da frente passado. Removendo os parafusos deste modo garante que controlam o fluxo do fluido de transmissão residual como ele sai da panela. Puxar os parafusos de trás para frente também irá ajudá-lo de ficar fluido de transmissão em todo sozinho.

  • Vire a panela de transmissão completamente sobre por isso drena para a panela de drenagem. Coloque o pan de transmissão na panela de drenagem, mas não permitir que ele cair no ralo.



  • Remova o parafuso de fixação do filtro de transmissão perto do centro frente do filtro. Usar um roquete unidade de 08/03 polegadas e soquete com uma extensão de 4 polegadas para girar o parafuso para a esquerda até que seja removida. Defina o filtro de transmissão de idade diretamente para a panela de drenagem.

  • Remover o material de junta da superfície de montagem de transmissão, utilizando uma lâmina de barbear ou lâmina de corte linear caixa para raspar a superfície de montagem limpo. Raspar a superfície de montagem da junta sobre o prato de transmissão limpa, bem como, utilizando uma segunda lâmina de barbear. Descartar as lâminas de barbear de imediato para uma lata de lixo após a conclusão da limpeza da transmissão e deslocar as superfícies de montagem. Não deixe lâminas afiadas deitado debaixo do veículo com você.

  • Vídeo: Dr CARRO Dica limitador bandeja barulho ao esterçar Ranger S10 Blazer

    Instalar o novo filtro de transmissão e o parafuso de montagem para a transmissão. Apertar o parafuso de fixação do filtro de transmissão de cerca de 15 libras-pé de binário, utilizando-se uma chave de binário de accionamento certificado 8/3 polegadas e soquete.



  • Instalar a junta nova transmissão para a panela de transmissão. Certifique-se de todos os furos de parafuso na junta alinhar com os furos na panela. Levante a bandeja para cima para instalá-lo para o fundo da transmissão. Inserir todos os parafusos de montagem 16 de transmissão e de ligar cada um dos parafusos, pelo menos 3 vezes para a transmissão. Não aperte ou aperte qualquer pan parafusos de transmissão para baixo até que todos os parafusos foram iniciados na transmissão.

  • Apertar os parafusos do lado da voltar transmissão deslocar para baixo a partir do centro para fora, usando uma chave de binário de accionamento 08/03 polegadas e soquete. Apertar os parafusos para 35 libras-pé de torque com a chave de torque. Não tente adivinhar ou estimar suas configurações de torque, tentando usar uma catraca, como você só vai causar a transmissão para começar a vazar no futuro próximo.

  • Apertar todos os pernos laterais e parafusos dianteiros para baixo a partir do centro de cada um dos lados, em seguida, para o exterior. Este método de aperto assegura a espalhar a junta de forma uniforme ao longo das superfícies de montagem, tanto da panela de transmissão e transmissão. Reinstalar o parafuso de drenagem de transmissão e aperte o parafuso a 22 libras-pé de torque, uma vez que você tenha instalado completamente a panela de transmissão.

  • Elevar o Blazer utilizando uma tomada de 2 toneladas ou uma tomada com uma maior capacidade. Remova o jack fica debaixo da Blazer. Abaixe o Blazer para o chão.

  • Abra o capô do Blazer e retire a vareta de transmissão. Esta é a vareta amarela em direção à traseira do lado do motorista do motor. Inserir um funil de fluido de transmissão dentro do buraco vareta. Como você ter drenado completamente a transmissão, agora você terá que preencher a transmissão. Insira 5-litros de fluido de transmissão automática para o funil. Instale a vareta de volta para dentro do buraco de enchimento da transmissão. Inicie a Blazer e verificar o nível de fluido na vareta. Adicione fluido de transmissão conforme necessário até que a transmissão está cheio.

Compartilhar em redes sociais:

Similar