Como para purgar o líquido de arrefecimento em um Ford Focus 2008

Deixe o motor arrefecer ao toque, se necessário. Retire a tampa do radiador e defini-lo em um local seguro.

Levante a frente do veículo com um macaco de chão e deslize jack está sob o subframe. Abaixe o veículo até o cepos.

Olhe na parte frontal do poço roda da frente e encontrar o parafuso na parte inferior central do painel de roda também. Retirar este parafuso com uma catraca e soquete. Repita este passo no outro bem roda dianteira.

Rastejar sob a parte frontal do veículo e localizar a parte inferior do radiador ar deflector - o painel de plástico sob o radiador. Remova os seis parafusos - dois à esquerda, dois no centro e dois à direita - com uma catraca e soquete.

Encontrar as três retentores do tipo pino sobre a parte mais recuada do deflector de ar. Erguer do centro para fora de cada pino com uma chave de fenda, tanto quanto for possível. Erguer os pinos do deflector de ar. Retire o deflector de ar para baixo e fora do Focus.

Coloque uma panela de dreno sob o petcock radiador - o parafuso de plástico na parte inferior do radiador. Torça o petcock anti-horário para iniciar o fluxo do líquido de arrefecimento do radiador. Fechar o petcock uma vez que o fluxo de paradas de refrigeração.

Defina o deflector de ar do radiador inferior das costas no lugar sob o Focus. Mão a apertar os seis parafusos de fixação, em seguida, apertar as seis parafusos com uma chave de roquete e soquete. Insira os três retentores do tipo pino no deflector de ar e pressione o pino, no centro de cada retentor até que esteja alinhada com a cabeça do retentor.

Apertar o parafuso de retenção deflector de ar no painel de roda bem - pode ser necessário mover o final do deflector de ar para cima ou para baixo para alinhar os furos. Aperte este parafuso com uma catraca e soquete. Repetir esta etapa para fixar o deflector de ar para o outro painel roda também.

Elevar o foco fora os estandes de jack com uma tomada de andar e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão.

Encha um recipiente de 1 galão limpo e selado até a metade com Ford Motorcraft Premium Gold Motor Refrigerante, ou equivalente reunião refrigerante Ford especificação No. WSS-M97B51-A1. Encher o restante do recipiente e o frasco de meio vazio de líquido de arrefecimento com água limpa.

Selar a garrafa de refrigerante e o recipiente de 1 galão e levemente sacudi-los para misturar a água e refrigerante. Isso cria 2 litros de refrigerante misturado na proporção de 50-50 de água e anticongelante, por especificação da Ford - o foco requer apenas 1,33 litros de refrigerante para preenchê-lo.

Adicionar o refrigerante misto para o radiador, até o nível do líquido de arrefecimento atinge a base do bocal de enchimento. Levantar a tampa do tanque de transbordamento de radiador e despeje o refrigerante misto para o tanque de transbordamento até que o nível atinge a marca “Max”. Apertar a tampa do radiador para o radiador.

Inicie o motor do Focus e segure o rpm a 2.500 até a mangueira do radiador superior se sente quente - aproximadamente oito minutos. Segurar a rpm a 2500 durante mais três minutos.

Aumentar a velocidade do motor a 4.000 rpm e mantê-lo lá por cerca de cinco segundos. Abaixe o rpm de volta a 2500 e mantê-lo lá por três minutos.

Desligue o motor e verifique o lado de baixo do foco se há algum vazamento.

Verifique o nível do reservatório e encha-o para a linha “Max Hot” com refrigerante misto, se necessário.

Mark a garrafa de refrigerante com o líquido refrigerante misturado com as palavras “mistas” com um marcador permanente para evitar confusão. Coloque-o em uma área que as crianças e os animais não podem alcançá-lo.

Leve o refrigerante velho para um centro-automóvel-fluido-de reciclagem utilizado para eliminação.