Como para purgar o ar em um sistema Ford Windstar Refrigerante
Ao mudar de refrigerante ou fazer qualquer reparo ao sistema de refrigeração de um Ford Windstar, você pode introduzir ar no sistema que deve ser sangrado para que ele funcione corretamente. Se o ar é permitido permanecer no sistema, que pode deslocar o líquido de arrefecimento, impedindo que o líquido refrigerante a partir de remover o calor do motor. Embora nunca é aconselhável para trabalhar em um sistema de arrefecimento quando o motor estiver quente ou quente, você deve executar o motor brevemente durante este procedimento. Tente o seu melhor para deixar o veículo arrefecer se a agulha no indicador de temperatura começa a subir.
Coisas que você precisa
- Refrigerante
- Água destilada
- garrafão de cinco litros
Mistura-se o líquido de refrigeração e água destilada igualmente em um galão.
Ligue o motor por alguns minutos depois de cobrir fora do tanque de refrigerante estouro e depois desligá-lo.
Levante o capô e abrir a garrafa de refrigerante estouro e preenchê-lo com o "Fill frio" A linha utilizando a mistura de líquido refrigerante e água destilada criado na etapa um.
Execute o motor novamente por mais alguns minutos com o aberto garrafa. Enquanto o motor estiver funcionando, mude o ajuste de temperatura interna para quente para o seu aquecedor está soprando plena explosão no compartimento de passageiro. Continue até você notar o nível de refrigerante indo para baixo. Quando isso ocorre, desligue o motor novamente.
Abrir a garrafa de refrigerante estouro. O topo do líquido de arrefecimento de novo com o líquido de arrefecimento e mistura de água destilada. Se você ainda sente que há ar no sistema, mover para a etapa seis.
Conduzir o veículo até atingir a temperatura de funcionamento completo e, em seguida, estacioná-lo e desligue o motor. Esperar pelo motor a arrefecer novamente para baixo, o que pode levar até 12 horas, dependendo da temperatura ambiente. Uma vez que o motor está frio, abrir o tanque de estouro de novo e preenchê-lo com o "Fill frio" linha.
dicas & avisos
- Enquanto o frasco do excesso não é pressurizado, o resto do sistema de refrigeração é, quando o motor é aquecido. Nunca remover uma mangueira ou a qualquer outra parte do sistema de arrefecimento quando o motor é aquecido. de vapor pressurizado a uma temperatura muito acima do ponto de ebulição pode ser libertado provocando ferimentos graves e / ou morte.
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