Começando problemas com um Volvo 740

Começando problemas com um Volvo 740 pode ser dividido em problemas mecânicos, elétricos e de combustível. problemas mecânicos podem incluir um motor de arranque de moagem ou uma correia dentada quebrado. problemas elétricos podem incluir uma queda de tensão proveniente de uma bateria velha ou terminais das baterias corroídas. questões de injeção de combustível pode incluir uma miríade de problemas complicados ou um tão simples como substituir o número um fusível, que protege a bomba de combustível.

Sites, como TSBData, publicar boletins de serviço técnicos (TSBs) e recuperar informações de vários anos de produção diferentes do Volvo 740. Alguns TSBs para 1989 Volvo 740 incluem a adição de um tubo de proteção para o cabo da bateria e problemas de arranque a frio. Outros incluem TSBs sistema de combustível, do sensor de rotações, sensor de oxigénio, a tensão de carga da bateria e a unidade de controlo de injecção de combustível. Mantenha-se atualizado sobre seus TSBs para manter seu 740 em funcionamento.

Muitos pedidos de Volvo 740 de incluir dificuldade com partidas a frio. A 740 está equipado com um sensor de arranque a frio colocado perto da carcaça do termostato que pode precisar de limpeza ou substituição. Outro de arranque a frio ou não-começo sensores para verificar pode incluir a pressão absoluta do coletor, de sensor de controlo de temperatura da entrada de ar ou do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.