Códigos Airbag Luz para Fords

Estes códigos são iniciados por um único raio de luz do indicador, seguido por uma pausa de dois segundos. Após a pausa, a luz irá piscar o número de vezes que corresponde ao segundo dígito do código. Código 12 (flash único, pausa, dois flashes) significa que há uma alimentação de bateria perdida. Código 13 (flash único, pausa, três pisca) significa que o circuito de airbag em curto-circuito para a terra e o código 14 (flash único, pausa, quatro pisca) significa que o circuito sensor de colisão primário tem em curto-circuito para a terra.

Estes códigos são sinalizadas por dois flashes, uma pausa de dois segundos e o número de flashes que corresponde ao segundo dígito. Código 21 (flash duplo, pausa, um flash), significa que o monitor de diagnóstico não é montada correctamente. Código 22 (flash duplo, pausa, dois flashes) significa o centro da safing circuito de saída está em curto a tensão da bateria, o código 23 (duplo flash, pausa, três pisca), o circuito claro memória está incorrectamente ligado à terra e o código 24 (flash duplo, pausa , quatro pisca) significa que há uma falha do sistema de desarmar ou falha monitor de diagnóstico interno.

Estes códigos são sinalizadas por três ondas, uma pausa de dois segundos e o número de flashes que corresponde ao segundo dígito. Código 32 (triplo flash, pausa, dois flashes) significa o airbag do lado do motorista tem um circuito aberto ou com alta resistência, o código 33 (triplo flash, pausa, dois flashes) significa o airbag do lado do passageiro tem um circuito aberto ou com alta resistência, código 34 (flash triplo, pausa, quatro pisca) significa o airbag do lado do motorista tem um circuito de curto-circuito ou um com baixa resistência e código 35 (flash triplo, pausa, cinco pisca) significa o airbag do lado do passageiro tem um circuito de curto-circuito ou um com baixa resistência.

Estes códigos são sinalizadas por quatro pisca, uma pausa de dois segundos e o número de flashes que corresponde ao segundo dígito. Código 41 (quatro pisca, pausa, um flash), o circuito de radiador direita alimentação sensor de colisão primário / retorno está aberta, o código 42 (quatro intermitências, pausa, dois flashes), o circuito de radiador esquerda alimentação sensor de colisão primário / retorno está aberta, código 44 (quatro pisca, pausa, quatro pisca) significa o sensor de colisão radiador direita não está montado apropriadamente e código 45 (quatro intermitências, pausa, cinco pisca) significa o sensor de colisão radiador esquerda não é montada correctamente.

Estes códigos são sinalizadas por cinco pisca, uma pausa de dois segundos e o número de flashes que corresponde ao segundo dígito. O código 51 (cinco intermitências, pausa, um flash) significa fusível interno do monitor de diagnóstico de almofada de ar é soprado, o código 52 (cinco pisca, pausa, dois flashes) significa que a fonte de alimentação de back-up teve uma falha de impulso da tensão e o código 53 (cinco pisca, pausa, três pisca) significa o sensor de colisão frontal tem alta resistência ou o monitor de diagnóstico falhou.