O Ford Mustang 1965 foi equipado com um único, carburador de dois ou quatro barril, dependendo da opção do motor. Cada carburador combina ar e gasolina e dirige essa combinação de cilindros do motor. Essa combinação é determinada por um parafuso de ajuste que está definido em marcha lenta. Felizmente, fazer o ajuste é bastante simples, e um carburador ajustado corretamente irá ajudar a manter o consumo de combustível e de energia.
calços de roda posição na frente de ambos os pneus traseiros.
Aplique o freio de estacionamento.
Ligue o motor e ligar o ar condicionado desligado se o Mustang está equipado com ar condicionado.
Coloque a transmissão em "Drive" se equipado com uma caixa automática.
Girar o parafuso de mistura de lenta no lado do motorista do carburador para dentro ou para fora do carburador com uma chave de fendas, até a velocidade de marcha lenta adequada é atingida, conforme indicado por taquímetro do Mustang. Girando o parafuso vai mudar a marcha lenta. Rode o parafuso em qualquer direção e observe se os aumentos de velocidade ociosas ou diminuições. Se a velocidade de marcha lenta pretendido não é atingido, rodando o parafuso numa direcção, transformá-lo na direcção oposta. Se o Mustang está equipado com uma transmissão automática, a marcha lenta deve ser de 600 rotações por minuto. Se o Mustang está equipada com uma transmissão manual, a velocidade de marcha lenta deve ser de 500 RPM.
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