Diferença de Vs SV650 SV1000

A força de cada motocicleta é o quadro. As dimensões das duas bicicletas são extremamente semelhantes, mas o SV650 utiliza uma estrutura de treliça da liga de alumínio fundido sob pressão, enquanto que a maior SV1000 é construído sobre uma estrutura de tecnologia de fundição de alto vácuo.

No coração de cada moto é uma versão do motor V-twin de Suzuki. O SV650 tem um 645-cúbico-centímetro refrigeração líquida (cc) de 90 graus motor V-duplo com 8 válvulas. O SV1000 tem um curso curto motor 996cc de 90 graus Vgêmeo grande furo com tecnologia de válvula dupla do acelerador.

suspensão firme do SV1000 é proveniente diretamente do desporto moto GSXR600. Os garfos dianteiros robustos totalmente ajustáveis ​​tem 4.7 polegadas de viagem, em comparação com os ágeis 5.1 polegadas de viagem de 41 milímetros do SV650 rod sistema de garfo dianteiro de amortecimento. Ambas as bicicletas usar um amortecedor traseiro totalmente ajustável, mas o SV1000 utiliza um choque sobreposto-reservatório enquanto o SV650 tem um choque de um único tipo de ligação.

Parando o SV650 são dual 290 milímetros flutuante travões a disco dianteiro e um único travão de disco traseiro 240 milímetros. Os freios SV1000 são maiores, tanto na frente e atrás, com gêmeos 310mm freios de disco.

Desenho de combustível fora de seu tanque de gasolina de 4,7 litros, as médias 996cc V-twin 41-city / milhas 54-rodovia por galão. A gama total de consumo de combustível está a milhas de 193-city / 253-estrada por tanque. 4,5 litros médias tanque de gás Quanto menor 645cc do V-twin 45-city / milhas 59-rodovia por galão. Seu consumo total de combustível está a milhas de 203-city / 266-estrada por tanque.

Sendo uma moto um pouco maior no geral, a SV1000 tem um pneu dianteiro 120/70-ZR17 e um pneu traseiro 180/55-ZR17. Indo sem câmara de ar, a SV650 tem um pneu dianteiro 120/60 ZR17-MC e um pneu traseiro 160/60 ZR17-MC.

Pesando, as motos SV650 e SV650S 2003 teve um peso seco de 364 libras. Mas em 2009, quando o modelo SV650 foi abandonada pela Suzuki para o SFV650 Gladius, seu peso seco aumentou de 82 libras a 446 libras. Em 408 libras, peso seco da SV1000 2003 foi de apenas 44 libras mais pesado que o SV650 menor. No entanto, até 2006, o modelo SV1000SZ Europeia tinha um peso seco de 412 libras, diminuindo o peso total do freio.

Girando o acelerador e comparando as estatísticas SV650 ao SV1000, a moto menor perde em todas as categorias, exceto mph de 0 a 60. Contribuindo para o domínio é a velocidade máxima do SV1000 de 160 mph. Em uma trilha quarto de milha, é clocks 10.95 segundos a 125,8 mph. Indo de 0 a 60 mph, os relógios SV1000 3,53 segundos. Mas aumentar o raio de 0 a 100 mph e quanto maior moto transforma em um tempo de 5,63 segundos.

Por outro lado, o SV650 tem uma velocidade máxima total de 135 mph. Em uma trilha quarto de milha, ele viaja a distância em 11.82 segundos a 106,02 mph. Quando medido vai de 0 a 60 mph, ele registra um tempo de 3,65 segundos. Aumentando a distância não ajuda o tempo do SV650. Viajando de 0 a 100 mph, a moto menor registra 9,94 segundos.

Uma diferença importante em favor da SV650 é as centenas de peças de reposição disponíveis para alterar sua aparência e aumentar o seu desempenho. Além disso, a partir de 2007, todas as motos SV650 tinha a opção de receber um sistema anti-bloqueio de travagem (ABS), que o SV1000 nunca ofereceu.