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Como ajustar um SV650 para um Rider Taller

Introduzido pela Suzuki em 1999, o SV650 ganhou popularidade fenomenal. Fabricados até 2008, de 90 graus do motor V-twin da SV650 receberam comendas para confiabilidade e baixo fator-intimidação, tornando-se um favorito de novos pilotos. Pilotos também ter favorecido o SV650 para a enorme quantidade de torque a bicicleta produz. pilotos mais altos, no entanto, pode se sentir um pouco apertado, a bordo do SV650, mas o alívio pode ser encontrado com algumas peças de reposição e pequenos ajustes.

Como ajustar um SV650 para um Rider Taller

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    Instale risers guiador para ajudar a aliviar dor de punho e pescoço. A maioria dos risers levantar o guidão por 1 polegada (25mm) e volta 1 3/8 de polegada (34 mm) e são fáceis de instalar.

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    Substitua os pinos estoque de pé e suportes com conjuntos traseiros aftermarket ajustável. Estes conjuntos substituir os suportes equipados de fábrica, pedais e alavancas de freio / shifter. Eles oferecem vários pontos de ajuste para os pedais e alavancas.



  • Substitua a sela equipado de fábrica com um assento de reposição do tipo gel. A almofada de gel irá dispersar o seu peso uniformemente em toda a sela, aliviando os pontos de pressão que causam desconforto. Como um bônus, muitos fabricantes do assento de aftermarket permitem especificar cores de assento para dar-lhe uma aparência personalizada.

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    Ajustar o ângulo da embraiagem e de travagem alavancas desapertando o parafuso na sua braçadeira guiador. Enquanto sentado na moto, gire as alavancas para cima ou para baixo até encontrar uma posição confortável, em seguida, aperte os parafusos.

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