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Tipos de Chopper Bikes

Personalizando motocicletas muitas vezes envolve a remoção dos garfos dianteiros e substituí-los com uma frente mais longa, mais estável. este ldquo-choppingrdquo- fora e, em seguida, adicionando uma frente modificado cria um motociclo do interruptor inversor. Embora feito tanto para aparência e conforto passeio, choppers são os dois cruzadores rua, bem como bicicletas mostram accessorized e personalizados. Desde bicicletas cortar se tornou popular na década de 1960, vários tipos distintos têm emergido. Estes são frequentemente utilizados como classes para julgar motos choppers na competição.

alta Rider

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    Um helicóptero alto piloto envolve não só adicionar os garfos estendidos à roda dianteira, mas também guidão muito elevados de direção. Altos pilotos fazer o piloto sentar-se alta no banco para alcançar os apertos do punho. Embora um aspecto estético é parte do alto pilotos, os elevados guiador também ajuda na condução da bicicleta. Os longos, garfos baixos helicóptero pode exigir alavancagem adicional para torneamento suave. O guidão alto dar ao piloto esta alavancagem. Se o guidão não foram levantadas, então a alternativa é para guidão para ser desconfortavelmente ampla.

low Rider

  • O piloto de baixo usa guidão mais tradicionais, mas também um ancinho mais curto para os garfos dianteiros. Isto vai alargar a distância entre eixos e levar a um passeio mais estável sem o perfil extremo de um triturador de elevada piloto. choppers Low Rider são semelhantes aos altos pilotos quando se trata de personalização como o pára-choque traseiro, quadro e peças de acento (espelhos, alavancas, protetor de corrente, etc.) pode ser mudado para fora para opções mais decorativos.



    O aspecto mais notável do baixo helicóptero piloto é que o piloto fica mais para a traseira com o guidão estendidos para fácil acesso. O piloto pode sentar-se em linha reta para cima ou para se inclinou para frente. Esta posição pode reduzir o perfil global riderrsquo-s e reduzir buffeting vento em velocidades de estrada.

bobbers

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    Nem todos os helicópteros personalizados têm os garfos estendidos. motocicletas anteriormente modificados foram picadas e os pára-lamas encurtado ou ldquo-bobbed.rdquo- Isto levou aos "Bobbers", nome que muitas vezes eram picadas não apenas para olhares, mas para o desempenho. Pilotos que querem competir faria bob seus pára-choques, acessórios e tanque de combustível para reduzir o peso bikersquo-s. Isso levou a velocidades mais altas sem alterar o desempenho do motor.

    A Bobber ocasionalmente têm os garfos dianteiros alterados, mas isso nem sempre era necessário para corridas de rua. Passeio de conforto não era tão importante quanto a velocidade final superior. Como garfos longos acrescentaria peso, esta opção foi evitado em favor de menos na bicicleta, não mais.
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