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1997 Seadoo Challenger Specs

Seadoo produzido sua primeira embarcação em 1968. Laurent Beaudoin, o fundador de Seadoo, criado pela primeira Seadoo baseado em motos de neve com a ajuda de Clayton Jacobsen II, o inventor do stand-up Kawasaki Jet-ski. 1997 Seadoo Challenger, embora não seja uma moto de água, foi uma nova geração de barcos jet-rider single de Seadoo.

E potência do motor



  • A 1997 Seadoo Challenger veio com um de dois cilindros a Bombardier-Rotax 787 motor arrefecido a água colocando fora de 110 cavalos. Este motor apresentou um deslocamento de 47,68 polegadas cúbicas, um furo padrão de 82 mm, um primeiro orifício de tamanho grande de 82,25 milímetros e um curso de 74 mm. Ele teve uma taxa de compressão corrigido de 5,9-para-um e uma proporção não corrigida de 12-para-um. O motor tinha um binário máximo de 67 libras-pé a 6250 rpm. 1997 Seadoo Challenger 1800 veio com dois motores de 110 cavalos de potência Bombardier-Rotax 787.

dimensões





  • A 1997 Seadoo Challenger tinha um comprimento total de 14 pés de 6 polegadas, uma largura total de 85 polegadas e uma altura total de 42 polegadas. 1997 Challenger tinha um projecto de 12 polegadas e mortos de 20 graus. A 1997 Seadoo Challenger tinha um peso seco de 1.232 lbs., Em comparação com 1.980 lbs. para 1800 modelo Challenger. A edição de 1800 Challenger medido 17 pés 9 polegadas de comprimento, 92 polegadas de largura e 53 polegadas de altura. Tinha um projecto de 10,5 polegadas e um mortos de 19,5 graus.

Styling e Capacidades

  • O casco do Challenger 1997 e 1800 Challenger incorporado um material compito composto de madeira e fibra de vidro. Equipamentos incluídos pegas padrão, suporte de extintor, sol almofada convés, almofada plataforma e sistema weedless. O equipamento opcional inclui uma Bimini top, pára-brisa, tapete deck e escada. Outro equipamento opcional incluído bloqueios para o motor, ski, refrigeradores, armazenamento e armário corda de esqui. O Challenger poderia prender 27 galões de combustível no tanque, mais uma reserva de 3,2 litros. O Challenger maior potência 1800 tinha uma capacidade de 40 litros com uma reserva de 4 litros.

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