1996 Seadoo HX Especificações

1996 Bombardier Sea-Doo HX é equipado com Rotax 717 motor da Bombardier. Esta linha 718 cc para motores de dois cilindros é equipado com refrigeração de circuito aberto, o que permite que o fluxo directo a partir da unidade de propulsão a jacto para arrefecer o motor. Este motor está equipado com dois carburadores do tipo diafragma Mikuni BN-38I e um sistema de indução rotativo-válvula. Este motor utiliza um sistema de injeção de óleo de taxa variável e uma bomba de injeção de óleo acionada por engrenagem. O furo interno do cilindro no motor esta mede 82 mm, e tem um curso de 68 milímetros. A taxa de compressão deste motor é de 6,2 para um.

A 1996 Mar-Doo HX utiliza um sistema de propulsão a jacto Fórmula Bomba Bombardier. Este sistema utiliza uma bomba de jacto único estágio do fluxo axial. Este sistema de propulsão foi oferecido com uma transmissão direta de carro, ou uma FR divisão e transmissão de RR. A transmissão usa um acoplamento condução garra com uma almofada de borracha. O impulsor é accionado no sentido anti-horário, e mede 139,5 mm de diâmetro. Esta bomba de jato é capaz de produzir 46,8 cavalos de potência.

O casco do 1996 Mar-Doo HX é feito de um material compósito, enquanto que o portão de entrada é feita a partir de alumínio. A carcaça do rotor é feito de plástico. O silenciador de admissão de ar é feito de termoplástico, enquanto que o silenciador de escape seja feita a partir de alumínio. O supressor de chama é feita de tela de arame de multi-camada. Tanto o depósito de combustível e o reservatório de óleo de injecção são feitos de polietileno.

A 1996 Mar-Doo HX é 107,5 polegadas de comprimento, 33,5 polegadas de largura, e 38,2 polegadas de altura. Ele tem um peso seco de 390 lb, e pode suportar uma carga máxima de 250 lb, incluindo o motorista e 22 lb de bagagem. O número máximo de segurança de pilotos, a qualquer momento é um, o motorista. O tanque de combustível pode conter sete galões de regular, gasolina sem chumbo.