Como corrigir uma Transmissão Oil Leak

Jack o carro e instalar o jack está sob os braços de controle da frente. De debaixo do carro, usar uma lanterna para localizar a área geral do vazamento. Pesquisar cuidadosamente porque o ar soprando debaixo do carro pode espalhar o líquido sobre e torná-lo difícil de localizar a fonte do vazamento. Limpe o excesso de líquido e deixar o carro ocioso até que o vazamento desenvolve e é mais facilmente identificados.

Examine a área onde a transmissão atribui ao motor. Se o vazamento é proveniente de este local, a transmissão terá que ser removido, o que é um reparo caro. Esta área é onde o conversor de torque alinha com a bomba de transmissão. As chances são boas de que a bucha bomba desgastou, fazendo com que o fluido a escoar passado o selo. Geralmente é melhor para instalar uma bomba reconstruído, conversor de torque reconstruído e novo selo da frente.

Olhe para as vedações do eixo de saída. Este é o lugar onde os eixos dianteiro ou eixo de tração traseira conectar à transmissão. Há dois selos em um carro de tração dianteira. Existe apenas um selo sobre um modelo traseira rodas motrizes. Substituindo os vedantes de eixo de tracção integral da frente é uma opção viável --- sem substituir as buchas de veio de eixo. eixos tracção dianteira são mais estáveis, e falha bucha é menos frequente. eixos de transmissão do eixo traseiro são mais longos, mais pesados ​​e pode danificar um eixo büsing mais facilmente. Se o vazamento for a uma habitação cauda-de lança traseira, substituir a cauda büsing-eixo e de vedação.

Inspecione o pan de transmissão. Se o vazamento é proveniente do pan de transmissão, retire a panela e substituir a junta. A melhor maneira de substituir a junta é para limpar completamente as superfícies de contato e verifique se eles estão secos e livre de óleo. Aplique uma pequena quantidade de selante junta para a panela e coloque a junta no aferidor. Pressione suavemente, em seguida, vire a panela e coloque-o sobre uma superfície plana. Permitir que o selante de junta para secar completamente e segure firmemente a junta no lugar. Substituir a panela e não apertar demasiado os parafusos e deformar o anel de vedação.

Examine as linhas de transmissão que vão desde a transmissão para o radiador. Se as linhas são danificados e vazamento, reparar ou substituir a linha. Alguns são linhas de aço, enquanto outros são mangueira de borracha. linhas de aço com fissuras ou rupturas de-los pode ser soldado por soldadores especiais com equipamentos sofisticados. mangueiras de borracha estão prontamente disponíveis em lojas de autopeças. Medir o diâmetro e comprimento da mangueira e pedir uma mangueira que é compatível com o fluido de transmissão.