Como soldar tubo de exaustão

Cortar o tubo de exaustão para se adequar. O melhor que você cortar cada peça, o limpador eles se encaixam e soldar. Um alternativo viu ou costeleta viu irá garantir bons cortes, retas que podem ser acopladas até bem antes da soldagem. Use um moedor para remover quaisquer rebarbas ou imperfeições de modo que a costura é como como você pode obtê-lo gratuitamente gap-. Isto aplica-se para as extremidades de silenciadores ou conversores catalíticos assim. Cortar com cuidado para que o sistema mates bem.

Prender a tubagem em conjunto. A melhor maneira de garantir uma solda limpa e um bom ajuste é usar C-braçadeiras feitas para projetos de soldagem. Companheiro os tubos como eles vão olhar quando sob o veículo, e apertá-los juntos para que ambas as mãos estão livres para o processo de soldagem. Lembre-se de certificar-se de que eles são bem apertado, porque uma solda é difícil de desfazer.

Ponto de soldadura do tubo de escape. Como a soldagem cria tanto calor, ponto de solda da tubulação juntos em três ou quatro lugares em primeiro lugar. Fazendo isso vai evitar que a tubulação de deformação e criando difíceis de preencher lacunas no aço. Basta soldar pequenas seções de tubo por dois ou três segundos ao redor da circunferência e manter um olho no lado oposto do tubo. Se ocorrerem falhas, você pode dobrá-lo no lugar facilmente para soldar o outro lado, enquanto apenas pontos de solda estão segurando-os juntos.

Preencher as lacunas com solda. Agora que a tubulação é ponto soldado e ajustando-se muito bem juntos, você pode ir em frente e soldar todas as áreas nuas. Você pode soldar direito sobre os pontos de solda, também. Tentar obter uma solda 100% em todo o perímetro do aço de modo que não há vazamentos de escape uma vez que o sistema é colocado em uso.