Como soldar um tubo de escape Sistema
Welding é uma habilidade que algumas pessoas levam anos para aperfeiçoar, e isso pode ser feito em uma infinidade de maneiras diferentes. Um dos métodos mais comuns e baratos de soldagem é de soldagem MIG, que vai funcionar perfeitamente para um sistema de escape. Soldagem dois tubos de escape em conjunto irá selar a articulação e tornar o sistema de escape livre de vazamento. Este é um processo complicado e deve ser feito por alguém com experiência em welding- caso contrário, corre o risco de lesão.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- braçadeiras de escape
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luvas de solda- soldador MIG
Jack o carro usando um jack e colocá-lo em quatro cepos. Verifique se há espaço suficiente para que você possa mover-se facilmente ao redor da parte de baixo do carro. Rastejar debaixo do carro e localize a seção de tubo de escape você quer soldar. Examinar a espessura de parede do tubo.
Comparar a espessura de parede do tubo com o diagrama da configuração do sistema na tampa dentro do soldador. Defina o seu soldador para as configurações listadas para esse calibre de metal. Essas configurações variam de acordo com cada soldador.
Fixar as linhas de escape em conjunto usando a braçadeira de escape, certificando-se de meter os dois pedaços de tubo de escape em conjunto perfeitamente. Coloque o capacete de soldagem e luvas.
Defina a braçadeira de terra para o soldador no escape. Coloque a extremidade do soldador, aproximadamente 1/8 polegada de distância da superfície dos gases de escape. Puxe o gatilho. Trabalhar a poça que você vê através do capacete em formas crescentes, trabalhando o seu caminho e para trás até que você tenha uma longa solda 1 polegada. Repetir o processo do outro lado da braçadeira de escape.
Remover a braçadeira de escape, em seguida, soldar o perímetro remanescente do tubo de escape. Retirar o veículo das arquibancadas jack usando o jack.
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