Se você já foi um passageiro em uma motocicleta, você provavelmente foram avisados pelo motorista para manter a perna para longe do tubo de escape para que você não se queimar. Um tubo de escape pode realmente ficar vermelho quente, especialmente em um dia quente.
Os veículos com motores de combustão interna, incluindo carros, camiões e motociclos, usar um sistema de exaustão para remover o calor e fumos produzidos pelo motor. O tubo de escape é geralmente feito de aço, mas pode ser uma tubagem de aço inoxidável ou aluminizado.
A temperatura de um tubo de escape durante a operação do veículo depende do tipo de metal, a distância a partir do motor, a temperatura do ar ambiente e o comprimento de funcionamento. Metal começa a brilhar fracamente a 900 graus Fahrenheit (482c). Um tubo de escape que é visivelmente vermelho à luz do sol é de cerca de 1300 F (704C). Isso é quente o suficiente para assar cachorros-quentes e marshmallows sem uma fogueira.
Para evitar queimaduras de tubos de escape da motocicleta, do Instituto Nacional de Saúde recomenda passageiros usar calças compridas, e os proprietários instalar um escudo de calor ao redor do tubo de escape para reduzir a temperatura da superfície.
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