O que pode causar cabeçalhos de brilho vermelho?

Os gases provenientes directamente da câmara de combustão são mais de 700 graus Fahrenheit durante a condução normal. condução viva empurra a temperatura bem acima de 900 graus Fahrenheit. Aço começa a brilhar vermelho a essa temperatura. carros de corrida desenvolver temperaturas médias de gases de escape de 1.500 graus Fahrenheit.

cabeçalhos de carros de corrida não brilham por causa de um revestimento cerâmico especial que mantém o calor no interior dos tubos. Logo que os gases de escape arrefecer, encolhem e abrandar, criando a pressão de retorno dentro do cabeçalho de escape. A temperatura do lado de fora de um cabeçalho revestido com cerâmica irá medir a metade de um cabeçalho não cerâmico.

Os motores diesel correr mais quente do que motores a gás, porque eles exigem taxas de compressão muito mais elevados. Comprimindo ar cria mais calor no interior da câmara de combustão, calor suficiente para inflamar a mistura de combustível / ar, sem a utilização de uma vela de ignição. Cabeçalhos instalados em motores diesel ficará vermelho se não estiver equipado com um revestimento cerâmico.