Como um fermento de unidade Works

O motor de arranque em um veículo, seja ele carro ou caminhão, opera a partir da energia a bordo. A maioria dos veículos usar um sistema de 12 volts, e por isso o motor de arranque requer 12 volt, a fim de funcionar adequadamente. Há dois bastante grandes fios ligados à bateria de todos os veículos. Um deles é um fio ou negativo, solo, e geralmente viaja directamente ao bloco do motor, onde é ligado com um parafuso grande. O outro fio é o fio ou positivo, poder. Isso fio viaja para baixo e está ligado ao terminal positivo de arranque do veículo. Fios do interruptor de ignição no interior do habitáculo também correr para o motor de arranque para que ele sabe quando girar e quando inactivo. Caso contrário, o motor de arranque seria correr o tempo todo e iria queimar rapidamente.

Uma vez que a chave de ignição é girada para a posição "start" e poder atinge o motor de arranque, ele ativa um solenóide dentro do motor de arranque que, em seguida, empurra a engrenagem de acionamento. Quando começar ir mal, o culpado é muitas vezes o solenóide. Como qualquer outra coisa com peças em movimento, eles se desgastam ao longo do tempo e exigem substituição. A mesma ideia solenóide pode ser encontrado em fechaduras de portas elétricas. Quando recebem energia, que se expandem e forçar o mecanismo de bloqueio dentro ou para fora.

A engrenagem de accionamento de arranque é, basicamente, uma barra de metal espesso com uma engrenagem ligada à extremidade do mesmo. Em um estado de repouso, a engrenagem é quase todo o caminho dentro do motor de arranque. Quando a energia é aplicada e o solenóide é activado, a engrenagem de accionamento estende-se para o volante. O volante tem dentes correspondentes que correspondem a unidade de engrenagem no mecanismo de arranque de modo que quando ele sai, o volante gira o motor e permite que ele comece. Se as engrenagens no final da unidade tornar-se arredondada ou mutilado, o resultado será um barulho alto e intermitente ou nenhuma viragem do volante. Isso pode acontecer quando a unidade de engrenagem não sai todo o caminho devido a um mau solenóide, ou se há um ponto "flat" no volante sem dentes.

Antes de trabalhar com o motor de arranque de qualquer veículo, desligar a bateria completamente para que o grande fio quente conectado à bateria não será arco em qualquer coisa e danificar o sistema elétrico. Além disso, os iniciantes pode ser muito pesado, por isso tenha cuidado ao removê-lo de que você está fora do caminho. Se o motor de arranque sai e cai, pode causar ferimentos. Além disso, certifique-se de que todos os parafusos estão sentados completamente quando colocar um novo arranque. Se o motor de arranque é permitido para passear, a unidade de engrenagem pode não totalmente envolver e pode ser danificado.