Durante a última década, as preocupações sobre os efeitos negativos das emissões dos veículos sobre o meio ambiente têm aumentado. Todos os veículos na estrada é obrigado por lei a submeter-se a um diagnóstico emissões de poluição atmosférica para garantir que os gases emitidos atender às normas estaduais. Um dos três testes serão implementados em um veículo para garantir que ele atenda aos requisitos de emissões.
Dependendo da idade do veículo, um cheque de smog padrão consistirá de um teste que monitora as saídas de gases específicos, gases de escape ou diagnóstico do computador. ASM2, OBD2 e TSI são os três tipos de controlos de poluição atmosférica que são usados para testar veículos.
O modo de simulação Aceleração emissões 2 medidas de escape para níveis de gases como hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de azoto. movimento do carro é simulada usando um dinamómetro, que se replica de tracção com um aparelho "esteira-like", enquanto um analisador de gás de cinco faixas de emissões.
O teste de emissões ociosas Two velocidade é usado para verificar a saída de fumaça em veículos em velocidades altas e baixas. Este teste mede as emissões de escape tubo de escape enquanto o veículo mantém certas velocidades.
O On-Board Diagnostics segunda geração é um sistema que aciona a luz do painel mecanismo de serviço sempre que um mau funcionamento emissões é reconhecido. Durante uma verificação de fumaça os militares vão bater nos veículos conector de ligação de diagnóstico e ser capaz de identificar onde o mau funcionamento ocorreu com base em informações armazenadas.
TSI e ASM2 são utilizadas para os veículos matriculados antes de 1995. OBD2 é usado para verificar as emissões através da revisão de dados tomadas pelos computadores em veículos mais recentes.
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