Como remover o Hub em um Polaris Sportsman 500

O sistema de accionamento da frente na Polaris desporto 500 permite que o veículo seja conduzido pelas rodas traseiras, enquanto as rodas frontais rodam mais rapidamente do que os eixos motrizes dianteiras. Se a velocidade de rotação das rodas da frente diminui para menos do que a velocidade dos eixos motrizes traseiras, os cubos das rodas dianteiras envolver. Cada cubo dianteiro no Polaris tem um controle de acoplamento eléctrico e é referido como uma embraiagem de Hillard.

Coisas que você precisa

Chave soquete
cepos
cupilha

Coloque o Polaris Sportsman 500 ATV sobre uma superfície plana. Soltar os quatro porcas nos dois pneus dianteiros, utilizando uma chave de caixa. Não remova completamente as porcas.
Levantar e fixar o veículo usando cavaletes de modo que as rodas fora do chão. Remover os quatro ressaltos de porcas e retirar os pneus. Colocar um recipiente de drenagem sob o cubo da frente para apanhar o líquido de travão.
Retirar os parafusos que prendem a pinça de travão para o disco do travão utilizando uma chave de caixa. Você tem a opção de atender a pinça neste momento removendo todas as linhas de conexão e mangueiras.
Remover os três parafusos Torx de fixação da tampa de cubo utilizando uma chave de caixa ou Polaris T-25 de chave. Cuidadosamente remover a tampa do cubo, puxando para fora a partir do cubo. Remover o contrapino da porca do eixo. Descartar a cavilha e substituir por um novo pin durante a re-instalação.
Remover a porca de eixo e a anilha utilizando uma chave de caixa. Puxar cubo e rotor do freio fora do eixo.

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