Como faço para alterar a Belt em um motor GM 4.8-litro?

Abrir a capa e localizar o diagrama de instalação da correia. Este diagrama está marcado tanto para o topo da cobertura do ventilador ou do lado de baixo do capuz. Você vai usar o diagrama de instalação da correia para instalar a nova correia em torno das polias acessórias.

Localize o tensor da correia automático de mola na parte da frente do motor. A localização tensor sobre os motores 4,8-litro GM está localizado perto do centro da frente do motor. O tensor tem uma pequena polia ligada a uma extremidade. Use a cabeça do parafuso no centro da polia para girar o tensor.

Remover a tensão do cinto através da rotação da polia do tensor para a esquerda com a barra de disjuntor e uma tomada de métrica. Em seguida, remover o cinto do lado de baixo da polia. Solte a polia tensora e remover a barra de disjuntor e soquete.

Puxar o cinto para fora de cada polia acessório. Em seguida, puxe o cinto em torno de cada pá do ventilador e para fora do compartimento do motor. Descartar o cinto de idade.

Passe o cinto de novo em torno das pás do ventilador e em torno das polias acessórias. Sempre iniciar o processo de encaminhamento com a polia de veio de manivelas e terminar o processo de encaminhamento com a polia tensora. Usar o diagrama de instalação da correia para o percurso da correia em torno das outras roldanas.

Gire o tensor com a barra de disjuntor e tomada novamente. Em seguida, deslizar a correia sob a polia e libertar o tensor. A polia tensora vai apertar o cinto, uma vez que se retrai. Olhar sobre o cinto cuidadosamente para garantir que ele está devidamente encaminhado em torno das polias e que o cinto esteja completamente encaixada dentro de todas as polias.

Acionar o veículo GM e deixe o motor funcionar por cerca de 15 segundos para assentar completamente a nova correia nas ranhuras em cada polia acessório. Em seguida, desligar o motor e fechar o capô.