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Como faço para substituir um 4Runner Alternator Belt?

Os veículos modelo Toyota 4Runner vêm equipados com dois tipos diferentes de correias do alternador. A primeira correia é uma correia em V que controla cada acessório motor separadamente. A segunda correia é uma correia serpentina que controla o alternador e todos os outros acessórios do motor, ao mesmo tempo. A principal responsabilidade do cinto é para controlar o alternador, enquanto o motor está funcionando. Se o cinto tem cortes, escoriações ou craqueamento excessivo, substituir a correia, o mais rapidamente possível para evitar que o cinto de quebrar.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 08/03 polegadas
  • kit de tomada métrica
  • barra de accionamento do disjuntor 8/3 polegadas
  • correia nova

V-cinto Procedimento de substituição



  • Abra o capô e localize o alternador. O alternador vai estar no topo do lado do motorista do motor. Localizar o parafuso de articulação abaixo do alternador. Afrouxar o parafuso de articulação com o roquete e um encaixe.

  • Localizar o suporte de ajuste na parte superior do alternador. Afrouxar o parafuso de travamento no centro da lâmina de suporte de ajuste com o roquete e um encaixe. Localizar o parafuso de ajuste na extremidade do suporte. Gire o parafuso para a esquerda para soltar o cinto.



  • Puxar o cinto para fora das polias e para fora da área do motor. Passe o cinto de novo em torno das polias e repita o processo para apertar o cinto. Uma vez que o cinto é apertado, empurre para dentro do cinto com a mão. Se o cinto tem mais de 1/2 polegada de jogo livre, então o cinto terá de ser apertada mais até que não haja mais de 1/2 polegada de jogo livre.

  • Inspecione o cinto para se certificar de que está sentado no interior das polias. Acione o motor e deixá-lo correr por cerca de 10 segundos. Inspeccionar o cinto de novo e fechar o capô.

    • Serpentine Belt Procedimento de substituição



    • Abrir a capa e localizar o diagrama de encaminhamento para a correia de serpentina. O diagrama de encaminhamento para os veículos de modelo 4Runner é estampada para a parte superior da cobertura do ventilador ou do lado de baixo do capuz. Use o diagrama ao instalar o novo cinto.



    • Localize o tensor da correia automático na frente do motor. O tensor tem um componente carregado de mola numa extremidade e uma polia de rolos na outra extremidade. Usar o parafuso no centro da polia rolo para ligar o dispositivo tensor.

    • Virar o dispositivo tensor para a esquerda até que a correia está solto. Puxar o cinto para fora de debaixo da polia rolo. Solte o tensionador e puxe o cinto dos outros polias. Puxar o cinto para fora do compartimento do motor.

  • Rota a nova correia em torno das polias acessórias como dirigido pelo diagrama de instalação da correia. Inspecione a correia nova para se certificar de que está devidamente encaminhado e devidamente sentado dentro das polias.

  • Acione o motor e deixá-lo correr por cerca de 10 segundos. Desligar o motor e inspeccionar o cinto de novo, em seguida, fechar o capô.

    •

    dicas avisos

    • Se o diagrama para a correia serpentina desapareceu, usar uma caneta e um pedaço de papel para anotar a direção de roteamento do cinto de idade.
    • Tanto a V-cinto e a correia serpentina pode ser comprado no máximo qualquer loja de autopeças.
    • Retire sempre as chaves da ignição antes de trabalhar dentro do compartimento do motor. Isso vai impedir que alguém acidentalmente dar partida no motor.
    • Crédito da foto TI da Livre / Polka Dot / Getty Images
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