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Como testar uma válvula EGR eléctrica

A válvula de recirculação de gases de escape dentro do seu veículo é um componente crucial na redução das emissões prejudiciais e garantir o seu veículo é executado sem problemas. válvulas EGR electrónicos são utilizados em veículos datados 1990 e acima. O computador de bordo opera a válvula em vez de válvulas EGR anos anteriores, os quais são operados por vácuo do motor. O procedimento para testar um EGR electrónico é um pouco diferente e requer um multímetro. Se você observar o seu veículo funcionando mal, parando ou ter milhagem de gás pobre, você deve testar o EGR. Alto volts poderia significar que existe um bloqueio em algum lugar no interior da válvula EGR sem qualquer tensão poderia indicar um problema com a comunicação da válvula e computador.

Coisas que você precisa

  • multímetro
  • Ligue o veículo e retire a chave da ignição. Permitir que a válvula EGR tempo suficiente para arrefecer.



  • Abrir a capa e localizar a válvula EGR. A válvula é montada no colector de escape. Consulte o manual de reparação de veículos para a localização exata e um diagrama.





  • Ligue o multímetro e defina o selector para "Volts DC." Ligar o fio de chumbo vermelho para o circuito EGR marcado "C" Existem cinco circuitos do EGR e cada um é identificado como A-E. Ligue o fio preto multímetro a um ponto de terra, tal como o cabo negativo da bateria.

  • Gire a chave de ignição para a posição "On". Leia o multímetro. Se o volts medir acima de 0,9, em seguida, o sistema deve ser reparado. Se não houver tensão, o EGR é ruim e deve ser substituído.

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