howhenno.ru

Como fio um tacômetro

Cada motor gira dentro dos limites da sua concepção. Os pistões dentro do motor bombear o virabrequim para girar. Este eixo de manivela girando envia cavalos de potência para a rua. Um taquímetro conta o número de rotações do veio de manivelas está a fazer um minuto (RPM). Ele também pode ser usado para mudar de marcha no momento certo durante a aceleração e travagem. Se o RPM de um motor é permitido ir para fora de limitações específicas, partes móveis começam a gerar calor e atrito suficiente para se tornar danificado. Use um tacômetro para saber quando mudar e quando parar empurrando um motor para mais.



Conteúdo

  • Dicas avisos
  • Coisas que você precisa

    • polegadas Vehicle5" adaptersPliers fio TachometerAdjustable lightingAdjustable wrenchScrewdriverUtility knifeElectric tapeWire cuttersT-Splice


    • Encontre uma superfície aberta, o nível de estacionar o veículo onde há muita luz. Mantenha suas ferramentas e equipamento de segurança à mão durante a instalação de um tacômetro eletrônico. A luz de trabalho é recomendado quando se trabalha em áreas escuras sob o painel de instrumentos e no compartimento do motor. Localize todos os cruzamentos de fiação e preparar o tacômetro para a instalação, organizando a fiação para torná-lo mais fácil de executar os fios para suas junções comunicantes no interior do habitáculo e do compartimento do motor.

    • Execute a fiação tacômetro ao redor ou através do painel de bordo até o firewall por trás do pedal do acelerador. Use tie fixação para prender os fios tacômetro para o corpo do carro. Separe os fios que serão ligados no interior da cabine de passageiros e aqueles que será executado no compartimento do motor através do firewall. Instalar o tacómetro no seu suporte de montagem no local que vai ser fixada ao no painel de instrumentos. Com o tacômetro e fiação no lugar, terminar o trabalho é fácil.



    • Use um buraco existente no firewall para passar os fios pretos e verdes através do compartimento do motor. buracos existentes terão uma luva de borracha para proteger a fiação. Cortar um entalhe nesta grommet para passar os fios através ou perfurar um novo buraco para os fios a serem enviados. Uma vez terminado, este furo pode ser feito à prova de tempo com um gel de junta de silicone que foi seco em torno do orifício e fios.



    • Conecte o fio preto do tacômetro para a terra da bateria do veículo. Continuar a usar o laço fixação para prender os fios da tacômetro para o exterior do compartimento do motor e até a caixa de junção da bateria. A ligação à terra seguro vai ajudar o tacômetro para funcionar correctamente. Ligar o fio verde para o pólo negativo de uma bobina electrica existente ou sistema de ignição electrónico usando um adaptador de tacómetro como um conector.

    • Ligue o fio branco para o interruptor de iluminação interior, o que vai iluminar o taquímetro quando os faróis são em. O fio vermelho é para o interruptor de ignição. Ligue este fio vermelho para que, quando o carro é iniciado o tacômetro começará a operar. adaptadores fio T-emenda permitir novos fios para ser emendados com os já existentes usando conectores de pressão que você apertar ao redor do fio existente para fazer a conexão.

    dicas avisos

    • Proteger os fios que passam pelo firewall de danos causados ​​pelo canto vivo de metal do buraco firewall. Enrole o ponto de contacto com fita isolante extra e usar o gel de silicone para apoiar os fios no centro do orifício de acesso.
    • Unir cada novo fio para as já existentes para que uma conexão permanente foi feita. Evitar curto-circuitos e desempenho tacômetro pobres, fazendo a conexão correta pela primeira vez.
    Compartilhar em redes sociais:

    Similar