Vazamentos de óleo comuns sobre BMWs
óleo de motor nunca vai em qualquer lugar ou é usado para cima. Portanto, é importante verificar o óleo em seu BMW regularmente, como níveis baixos podem significar vazamentos. Se todo o óleo está perdido, o dano a um motor BMW será extenso e caro e pode até mesmo exigir um novo motor. De acordo com AutohauzAZ, óleo do motor é escuro ou cor de mel e gorduroso. Sinais de vazamento de óleo são um cheiro de queimado ou a presença de manchas molhadas e / ou pinga debaixo do motor e / ou carro.
As fugas provenientes da junta da tampa de válvula são comuns em muitos motores BMW. tampas de válvulas sentar-se no topo do motor para proteger as válvulas e balancins. As tampas são aparafusados ao motor e selada por uma junta de vedação de cortiça ou borracha. Vazamentos ou infiltrações podem ocorrer mesmo com uma nova tampa de válvula, mas são mais comuns em carros mais velhos. De acordo com RepairPal, vazamentos de vedação da tampa da válvula são comuns após 60.000 milhas. Aplicando selante às vezes pode resolver o problema, mas é melhor verificar com um mecânico credenciado.
Muitos motores BMW apresentam um cárter de óleo que permite um acesso mais fácil para reparos de motores e revisões. No entanto, é comum que a junta na panela de vazamento como as idades BMW. Substituição vai exigir a remoção da suspensão dianteira do carro.
É comum que o selo principal traseiro do motor de um BMW a vazar. De acordo com membros da BMW Car Club of América, selos traseiros falhar quando há muito desgaste no eixo de manivela eo lábio é incapaz de controlar a saída de fluido.
É comum que os vazamentos de óleo para ocorrer em BMWs mais velhos quando os motoristas usam óleo sintético do motor. Isto é geralmente devido a vedantes mais velhos, os quais tendem a vazar com óleo sintético. Parts Pelican recomenda que os motoristas a usar o óleo não sintético em BMWs mais velhos.
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