Yamaha tem sido no negócio de motores de fabricação e veículos de recreio desde os anos 1950. Desde aquela época, a empresa também ofereceu ATVs (veículos todo-o-terreno) destinado ao desporto, utilidade ou velocidade. Projetado para durabilidade e resistência, a marca Big Bear cai na categoria utilitário da Yamaha de ATV. O modelo 4X4 1998 veio com tração nas quatro rodas e um motor feito para suportar o trabalho duro.
O Big Bear 1998 veio equipado com um a quatro tempos, motores refrigerados a ar com um único cilindro, para a frente inclinada. Ele tinha um diâmetro e curso de 3,27 e 2,54 polegadas, respectivamente, e uma relação de compressão de 8,6-para-um. O motor também caracterizado um motor de arranque de recuo, um sistema de reservatório de lubrificação húmida, um elemento de filtro de ar do tipo húmido e um molhado, automático da embraiagem centrífuga.
O Big Bear `98 apresentava uma constante de malha, transmissão de dupla faixa com cinco velocidades que se deslocam para a frente e uma velocidade em sentido inverso. Ele foi operado com o pé esquerdo, eo modelo 4x4 tinha tração nas quatro rodas. O ATV também apresentava um quadro de tubos de aço com um ângulo de Caster 2,5 graus e uma fuga de 0,59 polegadas.
O Big Bear destaque freios a tambor na frente e parte traseira. Eles foram operados pela mão direita na frente, enquanto os freios na parte traseira foram operados com a mão esquerda e pé direito. O sistema de suspensão na frente era um sistema double wishbone com uma suspensão braço oscilante na traseira. Ambas as petrolíferas-amortecedores, amortecedores de mola de bobina da frente e de trás também em destaque.
Com um peso de 476 libras molhado, o Big Bear `98 medido de 75,4 polegadas de comprimento, 45,9 polegadas de largura e 44,5 polegadas de altura. O ATV tinha uma altura de assento de 33,5 polegadas, uma distância entre eixos de 47,6 polegadas e uma distância ao solo de 7,1 polegadas. O tanque de gasolina poderia prender 2,6 litros com um tanque de reserva de 0,3 litros.
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