DIY BMW Transmissão Refrigerador

Tal como acontece com quase todos os carros, a maioria dos BMWs usar um refrigerador de transmissão integrado no radiador. A boa notícia é que, ao contrário de outros carros, da BMW refrigerador travesti é removível e pode ser facilmente atendido se você está simplesmente fazendo uma substituição de estoque-para-estoque. A má notícia é que, porque o cooler é essencial para o radiador, a instalação de um travesti refrigerador maior e melhor fluxo necessita frequentemente usando um cooler aftermarket independente anexada à frente do radiador.

Há duas maneiras básicas para obter uma melhor refrigeração para sua transmissão BMW: a substituição do radiador com um projetado para um carro maior ou usando um aftermarket um. radiadores Bentley têm enormes refrigeradores de transmissão e grande fluxo e são o trocador de calor de escolha para aqueles que podem pagar. No entanto, qualquer parte projetado para um carro de US $ 250.000 vai ser caro, por isso esta é uma rota caro para realizar uma tarefa simples. Uma boa aftermarket refrigerador de transmissão, tais como aqueles feitos por FlexALite e 4 estações geralmente pode ser tido por menos de US $ 100 e são relativamente fáceis de instalar. Meça duras linhas de transmissão do seu carro antes de encomendar o seu novo cooler, para que você saiba se a comprar um adaptador com ele.

Removendo o refrigerador de ações é bastante fácil: simplesmente desconecte o clipe no topo do estoque de montagem e retire-o. Alguns modelos pode necessitar de uma ferramenta especializada remoção de linha tais como aquelas feitas por Assenmacher, mas outros podem ser removidos utilizando um equivalente improvisada. Então, novamente, isso pode ser um passo extra, considerando o fato de que provavelmente você está (dependendo do modelo) vai precisar cortar as linhas de estoque de metal por trás o apoio do núcleo do radiador para anexar novas linhas de borracha.

A maioria dos refrigeradores de transmissão de reposição vêm com um comprimento de 2 a 3 pés da linha do líquido de arrefecimento, tanto para a entrada e o lado de saída. A maioria dos modelos de BMW usar o equivalente métrica de 3/8 linha, então a tubulação kit deve caber sobre ele, mas outros carros podem exigir um adaptador.

Basta conectar linhas mais frias do seu kit para as linhas duras de ações com as braçadeiras fornecidas, e seguir as recomendações do fabricante para montar o refrigerador. Embora algumas pessoas não gostam usando os retentores de plástico-zip-tie como que vêm com a maioria dos refrigeradores em uma base estética, estes retentores vai funcionar muito bem e são frequentemente utilizados em carros de corrida. Se você está preocupado que o seu refrigerador está indo para bloquear o fluxo de ar do radiador, você pode compensar qualquer aumento da temperatura usando um aditivo de refrigeração do radiador, como da Redline água Wetter.