Especificações para um Chevy 1500HD

O 1500HD veio padrão com um 6-litro, V-8 motor que coloque fora de 300 cavalos de potência a 4400 rpm e 360 ​​libras-pé de torque a 4000 rpm. Tem um diâmetro de 4 polegadas e um curso de 3,62 polegadas, com uma média de 9,4: 1 razão de compressão. A carga útil máxima é de cerca de 3.000 libras, enquanto a capacidade máxima de reboque é apenas mais de 10.000 libras Todos estavam disponíveis apenas com uma de quatro velocidades, transmissão automática, ultrapassagem.

Todos os modelos foram disponível com roda traseira-drive ou a tempo inteiro, automático, tração nas quatro rodas, com um shifter eletrônico. Padrão em todos foi uma frente, o sistema de suspensão independente, barra de torção com uma barra anti-rolamento e os choques pressurizada com gás. A traseira tem um eixo ao vivo, em duas fases, sistema sólido e multi-folha-fonte com choques pressurizado a gás. A capacidade máxima do eixo dianteiro é de 4.500 lb e o eixo traseiro da é de 6.000 lb A relação do eixo é 3,73: 1. Todos têm direção de esferas recirculantes. A distância ao solo é de 7,9 polegadas na frente e 7,4 na parte traseira. ângulo de aproximação do caminhão é de 28 graus e um ângulo de saída é 23. A distância entre eixos é de 153 polegadas, com um raio de viragem de 49,6 pés.

Todas as linhas de corte estavam disponíveis como, duas portas regular ou quatro portas, cabines da tripulação. LT1-modelos podem acomodar três em 40-20-40, dividir-banco de pano ou couro, enquanto o LT2 e 3-modelos assento dois em 10 vias, de energia, aquecida, pano ou assentos de couro. cabeça frontal e espaço para as pernas são de 41 polegadas. Todos os modelos de táxi de tripulação tem uma divisão, dobrar, traseira, 60-40 bancada, com 40 polegadas de altura livre e 39 polegadas de espaço para as pernas. Padrão em todos foi A / C, uma AM / FM estéreo com CD-player, controle de cruzeiro, tilt-direção e travas elétricas e janelas. Todos estavam disponíveis com assistência de emergência OnStar, Internet e uma traseira, janela deslizante. LT2s e LT3s tinha a opção de um teto solar.

Todos os modelos vieram de fábrica com freios a disco ventilados frente e atrás, com quatro rodas, travões anti-bloqueio. Opcional em todos os foi um diferencial de deslizamento traseiro, que melhora a tração em condições escorregadias. Também padrão foram frontais, passageiro e motorista airbags e barras de impacto lateral. Um alarme de pânico, que pisca as luzes e soa o alarme, a fim de manter as pessoas indesejadas de distância do veículo, era opcional.