1989 Ford F-150 Lariat Especificações

A oitava geração de camiões Ford foi o primeiro a gabar travões anti-bloqueio traseiros padrão com uma transmissão manual de cinco velocidades. Em 1989, foram adicionados cubos de bloqueio automático para o F-150. Os modelos de quatro rodas motrizes apresentava um eixo dianteiro sólido que foi articulada no meio e ligada à armação real, que oferece ambas as molas helicoidais e folha. Além disso, o caminhão 5.0L teve uma aplicação opcional "Toque Drive" para transferências eletrônicas. O modelo F-150 foi uma tonelada 1/2, com 6250 GVWR máx. E a partir de 1988 a 1991, o motor que veio padrão com qualquer F-150 era um Windsor 5.8L V8, EFI com 210 cavalos de potência. Este caminhão particular, tinha uma classificação de eficiência de combustível de 14 mpg na cidade, com um tanque de combustível de 19 litros. Ele veio padrão com uma transmissão automática de três velocidades. A F-150 teve travões de disco dianteiros e travões de tambor.

O Ford F-150 para o modelo do ano 1989 foi 210.20 polegadas de comprimento, com uma largura de 79 polegadas. Ele montou 73.20 polegadas do chão, com 40.30 polegadas de altura livre dianteira. Devido à suspensão dianteira independente, neste particular F-150 tinha um raio de viragem de 44.90 polegadas e uma distância entre eixos de 133 polegadas. O caminhão veio padrão com 235 / 75R15 pneus.

versão Lariat da Ford foi mais luxuoso do que o modelo padrão F-150. Em 1989, isso significava uma de prata e grade preta no lugar da grade preta padrão. Além disso, havia cadeiras de capitães opcionais com um recurso de inclinação e slide. Durante 1989, cubos de bloqueamento automático, tornou-se uma característica padrão no Laço F-150, fazendo com que os cubos de travamento manuais opcional em modelos Lariats primeiros então padrão no F-150.