Como é que um carro começar?

A bateria fornece um veículo com as doze volts necessários para as coisas de energia quando o carro não está realmente funcionando. Para fins de arranque, a bateria é responsável por enviar eletricidade para o motor de arranque, a bobina e do distribuidor, bem como um fio quente para o alternador de modo que as coisas podem recarregar as baterias depois de começar. Se a bateria estiver fraca demais para ligar o motor de arranque, iniciar o veículo torna-se difícil ou impossível. Um bom alternador combinado com uma boa bateria vai manter as coisas em acima de doze volts. Deve ser treze aos quinze anos quando o carro está em execução.

Quando você ligar a chave de ignição no seu carro para o "On" ou posição "ACC", ele envia eletricidade para a bobina e do distribuidor, que vai enviar faísca para as velas de uma vez que o motor é entregue. Quando a chave de ignição é girada um pouco mais, ele envia doze volts para o motor de arranque, que tem engrenagens que engrenam com o motor e, finalmente, vire-o. A maioria dos motores não precisa virar muito rápido, a fim de começar. Apenas algumas boas as revoluções são tudo o que preciso.

Claro, o motor usa combustível de algum tipo. Enquanto o motor de arranque gira o motor, uma pequena quantidade de combustível é alimentada em que por um ou outro o carburador ou o sistema de injeção de combustível. Em um motor carburado, pode ser necessário para "bombear" o pedal do acelerador algumas vezes a fim de obter combustível suficiente para o motor. Na combustível injetado automóveis, todo o sistema é pressurizado e provavelmente usa uma bomba elétrica de combustível, por isso é mais de um arranque "mãos livres".

Agora que o motor está girando e combustível está sendo apresentado a ele, precisamos de alguma maneira de fazer que inflamar o combustível. É aí que a bobina e configuração distribuidor entram em jogo. À medida que o motor roda, uma engrenagem no interior do distribuidor transforma, que distribui a centelha da bobina de maneira uniforme em todas as velas de ignição através dos cabos de ignição. Quando o combustível atinge essa faísca, que explode ou "arde", daí o nome "motor de combustão interna." Quando isso acontece, ele força o pistão para baixo no bloco, que vai sugar mais combustível. Este processo acontece tão rápido que mal notá-lo, e silenciadores cuidar da maior parte do som para nós.