O Mazda RX-8 é um carro esportivo conhecido por ser o único veículo vendido nos Estados Unidos com um motor rotativo, a partir de 2010. O RX-8 usa uma configuração de assentos de dois mais dois. É tecnicamente um veículo de quatro portas, mas as portas traseiras não abrem convencionalmente. Em vez disso, eles abrem para trás, similar às portas encontrados em uma caminhonete estendido-táxi. Estas portas são conhecidos como "portas suicidas".
O Mazda RX-8 está disponível apenas com um motor: um 1.3L de dois rotores motor rotativo. O motor rotativo é único no mercado automotivo moderno porque ele não usa pistons- na verdade, ele tem apenas três peças móveis. Ele funciona semelhante a um motor de turbina ou helicóptero. Uma transmissão automática de seis velocidades é de série no RX-8, mas uma transmissão manual de seis velocidades está disponível.
Edmunds.com testou o 2010 Mazda RX-8 e achei que acelerar para 60 milhas por hora em cerca de 7 segundos.- no entanto, "Car and Driver" revista testou o RX-8 em 2004 e registrou um tempo de 0 a 60 aceleração da 5,9 segundos. O motor rotativo de RX-8 produz 232 cavalos de potência, quando equipado com a transmissão manual. Quando equipado com uma transmissão automática, a classificação de potência cai para 212.
O RX-8 tem uma base de roda 106,4 polegadas mas o seu comprimento total é 175,6 polegadas. Sua distância ao solo é bastante baixo em 4.7 polegadas. Sua largura total é 69,7 polegadas, mas a sua altura é de apenas 52,8 polegadas, o que contribui para o seu estilo carro desportivo. De acordo com Edmunds.com, o RX-8 "tem a aparência de um carro esporte-afinada corrida." O RX-8 passeios em qualquer uma das rodas de 18 polegadas ou 19 polegadas, dependendo de como o veículo está configurado.
O RX-8 fornece 38,2 polegadas de altura livre para o condutor e passageiro-fornece 36,8 polegadas de altura livre para os passageiros de trás. Quando equipado com o teto solar opcional, o espaço livre cai para 36,7 -inches na frente e 36,5 polegadas na traseira.
do RX-8 classificação economia de combustível é de 16 milhas por galão na cidade e 23 milhas por galão na estrada, quando o veículo estiver equipado com a transmissão manual. Se ele tem a transmissão automática, a quilometragem na estrada melhora a 23 e as milhas da cidade por classificação galão permanece o mesmo.
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