Como ajustar o tempo em uma Ford Ranger

A Ford Ranger e Mazda B-Series idêntico usar um sistema de ignição electrónico de alta tensão. Você deve ter cuidado para não cruzar ou curto quaisquer fios ou conectores para evitar sérios danos aos componentes. O sistema de sensores, na maioria dos modelos é suficiente para controlar o ponto de ignição, sem ajustamento. Somente modelo anos de 1993 e 1994 equipado com o motor de 3,0 litros pode ser ajustado. O ajustamento inicial de temporização é conseguido através da rotação do distribuidor enquanto o motor está funcionando. Cuidados devem ser tomados para garantir qualquer roupas soltas de tornar-se enredado nas partes móveis. Ponto de ignição deve mudar com o aumento da velocidade do motor. Na Ranger, isso é realizado pelo computador do veículo utilizando o Efeito Hall da resistência e condutividade.

Coisas que você precisa

conjunto de ferramentas de serviços automotivos Básico
Sincronismo com luz de captação indutiva
Calços de roda
Branco ou amarelo caneta de tinta (opcional) para destacar sincronismo marcas

Acione o freio de estacionamento e calços lugar atrás das rodas traseiras. Coloque a alavanca de mudança em ponto morto, ou estacionar para um automático. Desligar o aparelho de ar condicionado e de aquecimento.
Ligue a luz temporização indutivo ao fio número um cilindro vela de ignição. Este é o cilindro dianteiro do lado do passageiro. Solte o parafuso hold-down no distribuidor, localizado na parte traseira do motor, apenas o suficiente para que ele se mova com algum esforço. Desconectar o conector de saída faísca, normalmente localizado montado o fio-de-rosa indo para o distribuidor.
Limpar as marcas de temporização sobre a polia de veio de manivelas e a placa ligada à parte dianteira do motor. Use a caneta de pintura para destacar as marcas se necessário. Ligue o motor e deixe-o aquecer à temperatura operacional.
Ao ralenti, utilizar a luz temporização indução para observar o tempo indicado pelas marcas. Se ele não está lendo 10 ° Antes Top Dead Center, gire o distribuidor um pouco de cada vez até que a marca na cambota está alinhado com a marca de 10 ° BTDC na placa. Quando a leitura está correta, aperte o distribuidor mantenha parafuso e verificar a leitura novamente. Continuar este procedimento até que o ajuste prende na marca de 10 °.
Ligue novamente a ficha de saída de ignição. Aumentar a velocidade do motor, respeitando as marcas de sincronismo. A posição das marcas deve mudar à medida que a velocidade do motor aumenta para indicar um circuito de antecedência funcionando corretamente. Se não houver nenhuma alteração, consulte o veículo a um profissional para obter ajuda.

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