Qual é o propósito de uma transmissão do carro?
As transmissões são uma parte essencial do que faz um carro funcionar. É anexado ao motor e garante que o motor e as rodas girar em sincronia uns com os outros. Pense na transmissão como uma cadeia em uma bicicleta. Ele mantém o motor (pedal) voltando no tempo com a roda independentemente do que engrenam no veículo. É também a parte que você não pensar sobre até que ele pára de funcionar.
Conteúdo
Função
Uma transmissão é a parte de um conjunto de motor que liga o motor para as rodas. É dentro deste pedaço de máquinas que a energia produzida pelo motor é transferida para as rodas. A nível de precisão é necessária ao fazer isso, porque cada motor opera em seu próprio RPM ideal (rotações por minuto) gama e é a transmissão que mantém tudo em equilíbrio.
Frente vs. Rear Wheel Drive
A localização e design de transmissão de um carro difere dependendo se o carro é tração dianteira ou traseira. Para um carro que opera em tração traseira, a transmissão irá se estender desde a parte de trás do motor para as rodas traseiras (a corcunda entre os bancos do condutor e do passageiro é geralmente o lugar onde ele está localizado). A transmissão se conecta ao veio de accionamento que está ligado ao eixo traseiro. A transmissão para os carros de tracção dianteira é chamada de transaxle e ganchos em torno do motor no lado do motorista e está diretamente ligado ao eixo dianteiro.
Planetary Gear Set
Dentro da transmissão, o conjunto de engrenagens planetárias permite que as engrenagens para deslocar para a frente e reverso. O componente principal deste é uma grande engrenagem de anel que tem quatro engrenagens menores dentro. Estas engrenagens menores são configurados da mesma maneira que o nosso sistema solar é: a maior engrenagem central com dois ou mais menores que orbitam-lo. Este sistema de engrenagem na configuração com os eixos de entrada e saída são o que permite que os motores de trocar as marchas em um veículo de transmissão manual.
Conversor de torque
O conversor de torque é a parte de uma transmissão automática que permite que um motor para manter funcionando mesmo quando o carro não estiver em movimento. Ela é composta de três partes: a bomba, a turbina eo estator. Quando um motor está em movimento, fluido de transmissão é forçado da bomba para a turbina e depois para o estator. Se a força do fluido que entra na turbina diminui (como seria quando um carro parou), o estator é bloqueado até que a velocidade da turbina pega de volta.
Sensores de computador
Os computadores são agora uma parte de cada transmissão do carro. Sensores dentro da transmissão monitorar tudo, desde a velocidade do veículo para a posição de carga do motor e pedal e usar essa informação, a fim de gerenciar o processo de mudança de marchas. Mais computadores de transmissão avançados ainda permitir um interruptor instantânea entre o controle automático e manual da transmissão.
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