Como fio um Trailer Brake Dodge Ram From Scratch

Desligue o cabo de terra a partir do terminal negativo da bateria.

Localize um ponto sobre o traço para montar o controlador de freio. O melhor lugar é no lado direito da coluna de direcção, no painel inferior do painel de guarnição. Deve ser de fácil acesso do motorista, mas não interferir com o funcionamento do pedal do acelerador, freio ou embreagem.

Remover o suporte de montagem a partir do módulo de controlo de travagem.

Localize um lugar no chão ou firewall do veículo, para ligar o fio terra. Deve ser uma parte de metal do corpo do veículo, não um dos suportes que fixam o painel. Um ponto atrás do gás ou pedal de freio obras, bem como o túnel de transmissão.

Uma vez localizado um lugar para anexar à terra do controlador do freio, verifique debaixo do corpo. Você será perfurando o corpo aqui, certifique-se que você não vai ser perfuração em linhas de freio, linhas de combustível ou a fiação elétrica.

Ligar um terminal de anel de uma extremidade de uma linha de 12 volts elo de ligação fusível. O fusível deve ser avaliado para lidar com pelo menos 20 amperes.

Anexar o terminal de anel para o terminal positivo da bateria. No lado baterias terminais anexar o terminal em anel ao redor do posto de bateria em cima do cabo positivo. Em baterias terminais de topo, anexar o terminal de anel para o parafuso que prende a braçadeira no pós bateria.

Executar um fio preto a partir da extremidade solta do elo de ligação fusível, através da firewall para o controlador de freio. Passe o fio ao longo da fiação existente no compartimento do motor do veículo. Empurrar o fio através da firewall para um dos tampões de borracha por trás do painel.

Ligar o fio preto para o elo de ligação fusível utilizando um tambor de engaste conector.

Fixar o fio preto utilizando laços de fio a um feixe de cabos existente. Verifique se o fio preto não entram em contato com partes móveis no motor ou em quaisquer peças que podem se tornar excessivamente quente, como os de escape ou de admissão manifolds.

Fixar o fio preto utilizando laços de arame para o chassi ou um feixe de cabos existente. Verifique se o fio preto não entram em contato com partes móveis no motor ou em quaisquer peças que podem se tornar excessivamente quente, como o radiador do colector de escape ou coletor de admissão.

Ligar o fio preto para o condutor eléctrico preta na parte de trás do controlador de freio utilizando um tambor de engaste conector.

Começar na parte traseira do veículo e executar um fio azul ao longo do condutor lateral de armação para cima para o controlador de freio. O fio deve entrar na cabina de passageiros por meio de um dos tampões de borracha por trás do painel.

Ligar o fio azul para o condutor eléctrico azul no controlador de freio, utilizando um tambor de engaste conector.

Fixar o fio azul debaixo do traço utilizando laços de fio. Passe o fio longe do gás, freio e pedais de embreagem.

Fixar o fio azul ao longo da estrutura utilizando laços de fio. Não ligue o fio de freio ou linhas de combustível.

Ligar o fio azul a azul condutor eléctrico sobre o conector de reboque.

Volte a ligar o cabo de terra ao terminal negativo da bateria.

Localize o interruptor da luz de freio, será no pedal do freio.

Localize o fio ligado ao interruptor da luz de freio que ativa as luzes de freio. Utilizar uma luz de teste de 12 volts. Anexar o clipe de terra na luz de teste para o corpo do veículo. Usar a sonda na extremidade da luz de teste para perfurar o isolamento de cada um dos fios que saem do comutador das luzes de travão. Você está procurando o fio que faz com que a luz de teste para acender quando você aperta o pedal do freio para baixo.

Conectar um fio vermelho para o condutor eléctrico que encontrou no passo anterior utilizando um friso lateral conector.

Passe o fio vermelho debaixo do tablier e longe do gás, freio e pedais de embreagem. Fixar com laços de fio.

Ligar o fio vermelho para o condutor eléctrico vermelho ligado ao controlador de freio, utilizando um tambor de engaste conector.