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Como solucionar o Trailer Brake Controlador

Quando ocorre um problema com um controlador de freio de reboque, é possível perder toda a potência de frenagem para o sistema de travagem do reboque conectado. A fim de evitar paradas duras ou situações de reboque perigosas, é imperativo para solucionar problemas de controladores de freio do reboque assim que apresentar qualquer sinal de mau funcionamento. Dependendo da marca e modelo do controlador de freio específica, procedimentos de resolução de problemas podem variar ligeiramente. No entanto, os problemas mais comuns com controladores de freio do reboque são os mesmos, independentemente da marca.

Coisas que você precisa

  • controlador de freio de reboque
  • Manual do proprietário
  • luz de teste de 12 Volt

  • Vídeo: Electronic brake system and brake management

    Vídeo: Installation of a Trailer Wiring Harness on a 2008 Nissan Xterra - etrailer.com



    Conectar um reboque ao veículo de reboque, de modo a envolver o controlador de freio. Sente-se dentro do veículo onde o controlador de freio de reboque é visível e facilmente acessível. Mantenha manual do proprietário do controlador do freio nas proximidades, um guia de referência.

  • Examinar a posição do controlador de freio de reboque. A fim de funcionar adequadamente, controladores proporcionais de freio requerem a unidade de controlador no interior da cabina para ser montado a um ângulo específico, nível. Consulte o manual do proprietário para determinar o ângulo de montagem sugerido para o seu controlador e ajustar a unidade para atender às diretrizes, se necessário.



  • Olhe para a frente do controlador de freio de reboque. Controladores com telas digitais ou LED comumente vai exibir um código de solução de problemas no caso em que o dispositivo não está funcionando corretamente. Leia e tome nota de quaisquer códigos exibidos na tela do controlador. Referência o manual do proprietário para obter uma lista completa de códigos de solução de problemas do seu controlador e fazer ajustes no sistema de travagem, como recomendado pelo código exibido.

  • Vídeo: Installation of a Trailer Wiring Harness on a 1999 Ford Ranger - etrailer.com



    Verifique a ligação dos fios nos terminais da bateria positivos e negativos do veículo de reboque, se o controlador de freio exibe sinais de nenhuma fonte de energia. O terminal positivo deve ter uma conexão firme ao fio de alimentação preto vindo do controlador de freio, enquanto o fio branco deve ser firmemente ligado ao terminal negativo da bateria como um chão.

  • Verificar a continuidade de tensão entre o controlador de freio e cabo conector de reboque. Realizar uma luz de teste de 12 volt para a porta de fio conector de reboque na parte de trás do controlador de travão do reboque. Depois de 12 volts de energia foram confirmados no controlador, segurar a luz de teste para a porta de ligao de fios no conector de reboque na parte traseira do veículo. Se houver menos energia no conector de reboque do que no controlador, verifique se há problemas com a fiação entre os dois componentes.

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