A precisão dos indicadores de velocidade do veículo

"Car and Driver" revista em 2002 fez um estudo sobre a precisão dos indicadores de velocidade. Os resultados mostraram que, em média, não havia uma diferença perceptível entre a velocidade indicada no veículo e a sua velocidade real. Depois de estudar 200 veículos em movimento a 70 mph, as leituras do velocímetro, em média, foram 1,37 mph mais rápido que a velocidade real. Alguns veículos estavam fora por uma margem ainda maior.

Hoje, muitas pessoas percebem que pode haver um problema com a precisão de seu velocímetro porque muitos veículos estão equipados com um sistema de GPS, que também mede a velocidade. Quando você notar uma diferença entre a velocidade fornecida pelo GPS eo velocímetro, usar o GPS como a medida mais precisa. Richard Langley, professor de Geodésia e Precision Navigation, afirma que GPS leituras de velocidade são geralmente muito mais preciso do que velocímetros.

Muitas coisas causar a leitura do velocímetro para ser desligado. Por exemplo, pneus de tamanho diferente ou com pressão de ar diferente do que o que estava no veículo quando o velocímetro foi originalmente calibrado contribuir para leituras imprecisas. Além disso, velocímetros baseados em GPS são imprecisos, se você não pode obter um sinal claro dos satélites GPS, tais como quando o veículo está em torno de objetos altos.

Um velocímetro que não é exato deve ser re-calibrados. Este processo tipicamente deve ser feita por um profissional qualificado. Um velocímetro mecânica é re-calibrados usando engrenagens com diferentes números de dentes para obter uma leitura mais precisa. Em velocímetros modernas controladas por sensores eletrônicos, re-calibração envolve o acesso de programação de computador do veículo que controla as leituras do velocímetro.

Velocímetros são supostamente para caber dentro de uma margem designado de erro para atender às normas de transporte dos EUA. De acordo com a lei, quando um veículo está viajando a uma velocidade de 50 mph, o velocímetro não pode ser desligado por mais de 5 mph em qualquer direção.