Como primeiro uma bomba de óleo do motor Chevy
Um dos motores mais populares americanas já construídos, o motor Chevrolet foi montado em tudo, desde barcos para aviões. Chevy construiu seus motores com um olho para a durabilidade e poder ganhar uma base de fãs leais devotamente no processo. Tão durável quanto o motor Chevy é, erros simples, como esquecer de preparar a bomba de óleo após uma reconstrução ainda pode levar ao desastre.
Coisas que você precisa
- Óleo
- Filtro de óleo
- Giz
- Chave fim Box
- Broca
- ferramenta priming da bomba de óleo
- Ajudante
Encha um filtro de óleo limpo com 1/2 qt. de azeite, e instalá-lo em sua montagem. Aperte-a com a mão até que esteja firmemente apertado.
Encha o motor com óleo até ao nível correcto.
Retirar o distribuidor se é no motor. Primeiro marcar o rotor do distribuidor e a posição de habitação com o giz, em seguida soltar a porca de segurar em baixo com uma chave de caixa final. Retirar a porca e fios, em seguida, levante o distribuidor para fora do motor.
Anexar a ferramenta priming bomba para o mandril. Coloque a ferramenta no orifício distribuidor até tocar no compartimento da bomba de óleo. Deslize-o no slot.
Executar a broca para girar a bomba de óleo e quer assistir para o óleo que sai dos balanceiros se eles estão fora, ou ter um relógio ajudante para pressão do óleo registrar no indicador de pressão de óleo. Continuar a executar a broca para 1 a 2 minutos depois de ver o óleo ou pressão.
Retire a broca e reinstalar o distribuidor, certificando-se de alinhar as marcas.
Verifique o óleo e top off, se necessário.
dicas & avisos
- Se você estão preparando um motor reconstruído que ainda não está totalmente montada, e só ver o petróleo que sai do balanceiros em um lado do motor, gire o virabrequim à mão meia volta, e retomar a girar a broca. Repita até que o óleo aparece de todos os balanceiros. Se você tem um ajudante observando o medidor de óleo de pressão, certifique-se a chave está na posição ON antes de ligar a broca.
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