A liberdade do jipe é um veículo utilitário de desporto compacto fabricado por Chrysler sob a sua marca jipe. O modelo 2004 tem uma escolha de vários motores diferentes, tais como um motor de 4 cilindros, 2.4 litros. A bomba de óleo para este motor é ligado ao fundo do bloco do motor acima do cárter de óleo. A substituição da bomba de óleo também requer a remoção de vários outros componentes para acessar a bomba de óleo.
Desligue o cabo ao terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Isso impede que você ligar o motor ao substituir a bomba de óleo. Retirar os parafusos de montagem para a tampa da correia dentada e separar a tampa da correia dentada. Desligar a correia de distribuição a partir da sua polia. Retirar os parafusos de montagem da bandeja de óleo e desconectar o cárter de óleo.
Remover a roda dentada de veio de manivelas com as ferramentas de 6793 e C-4685-C2. Desligar a chave cambota com uma chave de caixa e retirar o tubo de captação de óleo a partir da bomba de óleo. Retirar os parafusos de montagem para a bomba de óleo. Desligar a bomba de óleo e remover o selo cambota frente.
Limpar as superfícies de montagem para a bomba de óleo com um pano loja. Aplique junta selante à superfície de montagem da nova bomba de óleo e instalar a nova junta na bomba de óleo. Alinhe os apartamentos rotor da bomba de óleo com os apartamentos do rotor sobre o eixo de manivela. Ligue a bomba de óleo para o bloco do motor com uma chave soquete.
Instalar uma nova vedação do virabrequim frente e ligar a chave do virabrequim. Instale o carreto da cambota com a ferramenta 6792 para garantir que você defina a roda dentada para a profundidade correta. O pinhão da árvore de cames pode prejudicar a sua correia dentada e do motor se você não instalá-lo corretamente.
Anexar o tubo de recolha para a bomba de óleo. Ligar o cárter de óleo para o bloco do motor com uma chave de caixa e instalar a correia dentada. Substituir a tampa traseira da correia dentada e ligar o cabo ao terminal negativo da bateria.
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