Como instalar um Chevy 350 Bomba de óleo

Instalação de uma bomba de óleo Chevy 350 requer a remoção do motor em algumas aplicações. Este é um trabalho que vai exigir pelo menos duas pessoas, e uma delas deve ser um mecânico experiente. Se o óleo for mudado regularmente, não deve haver nenhuma razão para mudar a bomba de óleo para muitas milhas. Se você está tendo um problema com baixa pressão de óleo não se esqueça de verificar se há uma obstrução pegar, corredores de óleo entupidos ou rolamentos ruins. Se o problema está dentro dos rolamentos ou por alguma outra razão que você precisa para remover todo o motor, a bomba de óleo deve ser substituído se é ruim ou não.

Coisas que você precisa

Conjunto de tomadas de ¼ polegadas
¼ de polegada de roquete
¼ de polegada pistola de ar
Conjunto de 3 / soquetes 8 polegadas
8/3 polegadas de roquete
pistola de ar 8/3 polegadas
Conjunto de tomadas de ½ polegadas
½ polegada roquete
½ polegada a pistola pneumática
Extensões em vários comprimentos
chave de fenda comum
chave Phillips
alicate bomba de água
Alicate de ponta fina
Jogo das chaves
talha de motor
suporte de motor
panela de captura de óleo

Remova o motor do veículo se você não pode obter o cárter de óleo off enquanto no carro. Ao retirar os fluidos, utilizar uma panela de captura separado para o radiador, já que esta não pode ser misturado com o óleo. Descarte a fluidos. Transferir o bloco para o suporte do motor.
Retire a panela de óleo. Remova o captador bomba de óleo e a bomba de óleo. O captador de óleo é pressionado para a bomba de óleo. O conjunto total pode ser removido através da remoção de um ou dois parafusos perto da parte inferior da bomba de óleo (cerca de veículos ter um parafuso, alguns têm dois).
Coloque o novo captador de óleo para a nova bomba de óleo. Certifique-se de compará-lo com o antigo. Não empurre a coleta de óleo para a bomba de óleo. Coloque-o em apenas o suficiente para que ele permaneça, mas ainda é móvel. Usando um pequeno martelo e cinzel, toque no captador de óleo na carcaça, certificando-se que é exatamente como o antigo. Se o coletor de óleo não é exato na sua posição, pode bater no fundo da panela de óleo ou pode não ser suficientemente baixa para pegar qualquer óleo.
Primeiro a bomba de óleo com STP. Despeje o STP para a bomba de óleo e girar a bomba o suficiente para obter o interior lubrificado, pelo menos três a quatro voltas completas. Certifique-se a haste de acionamento da bomba de óleo tem o metal ou extremidade de plástico devidamente equipado na parte superior da bomba de óleo, de modo que a haste da bomba de óleo não saltar para fora.
Insira a bomba de óleo para dentro do bloco do motor, certificando-se a haste se encaixa na base do distribuidor corretamente. Se a haste não se encaixa corretamente no distribuidor, puxar a bomba de óleo para baixo, e virar a haste da bomba de óleo um pouco e tente novamente. Continue tentando até o topo da haste se encaixa na base do distribuidor. Você saberá quando você acertou, como então você vai ser capaz de trancar a bomba de óleo para bloquear.
Fecha a bomba de óleo para o bloco. Instale o cárter de óleo. Instalar todas as outras partes em ordem inversa de remoção.

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