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Como primeiro uma bomba de óleo Harley

Substituição bombas de óleo Harley deve ser preparada após a instalação, mas antes da primeira utilização, a fim de evitar o “bloqueio de ar” ou cavitação. Essencialmente, o ar retido no interior da bomba, enquanto que estava fora do cárter impede que o óleo flua para o motor e rapidamente fica seca. É um erro raramente faz duas vezes desde o motor pode praticamente explodir a poucas centenas de jardas de deixar a garagem no primeiro passeio de teste. fabricantes de bombas de óleo, incluindo SS, Harley-Davidson e Sifton secamente note que danos substanciais motor não cobertos pela garantia pode resultar da falta de uma bomba de óleo nobre.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • ímã do mecânico
  • óleo de motor limpo
  • medidor de pressão de óleo
  • Vídeo: Mad Max - Parte 3 - Destruindo a bomba de óleo



    Instalar a bomba de óleo. Conectar alimentador e as linhas de retorno. Encha o tanque de óleo para corrigir nível.

  • Vídeo: Como abrir bomba injetora Faça voce mesmo



    Retire o parafuso de tampa da válvula de retenção com uma chave de fenda. Remover a válvula de retenção de O-ring e a mola com a mão.

  • Vídeo: DICA - Troca de óleo e limpeza do filtro de óleo

    Remover a esfera da válvula de retenção com um íman do mecânico do interior do corpo da bomba de óleo. Em uma bomba de óleo Harley típico o parafuso da tampa da válvula de retenção é na parte superior do corpo da bomba de óleo.

  • Vídeo: Manutenção da bomba de sucção de oleo usado.



    Olhar para dentro da válvula de controlo aberta. A cavidade expostos no interior da bomba de óleo deve encher com óleo dentro de segundos.



  • Pour óleo de motor limpo para dentro da cavidade, se ela permanece vazio e esperar cinco minutos.

  • Substitui a verificação da esfera da válvula, a mola, o O-ring e parafuso. Coloque a motocicleta em "Neutro" e ligar o motor.

  • Confirmar circulação de óleo com um medidor de pressão de óleo e removendo a tampa de enchimento do tanque de óleo e acompanhando de retorno do óleo para o tanque.

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