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Como remover GSX-R Fairing

motos GSX-R Sport série da Suzuki estão envoltas em uma carenagem de plástico aerodinâmico para reduzir o arrasto do vento durante a operação em altas velocidades. Na maioria dos casos, a manutenção ou reparação de um GSX-R requer a remoção da carenagem, parcial ou completamente, para acesso do quadro do motociclo e do motor. Ao contrário de anteriores modelos GSX-R - que usou uma configuração do painel superior e inferior carenagem bastante simples - as carenagens de multi-painéis encontrados em modelos mais recentes estão interligados em conjunto, o que torna difícil removê-los da motocicleta. Embora você só precisa de ferramentas simples, certifique-se que você reserve tempo suficiente para concluir este trabalho.

Coisas que você precisa

  • 3-, 4- e 5-mm chaves Allen
  • soquete de 10 milímetros
  • Chave soquete
  • chave Phillips

  • Remova os dois rebites pop dos cantos superiores do painel central da carenagem inferior, puxando o centro do rebite para fora para liberar o rebite. Remova os dois rebites pop da parte inferior do painel central. Puxar o painel para fora da carenagem inferior.



  • Desapertar os dois parafusos ao longo da borda superior da carenagem lateral, usando um de 4 mm chave Allen. Desenrosque o parafuso no bordo interior, na parte inferior dos painéis, utilizando um de 4 mm chave Allen. Puxar as abas de pontas sobre o interior dos painéis para fora dos anéis vedantes de borracha montadas na armação. Definir os painéis de lado.

  • Desenrosque o parafuso em ambos os lados da carenagem inferior, utilizando um 5 mm de chave Allen. Abaixe a carenagem para o chão e puxe-o para longe da motocicleta. Remova os rebites pop do centro da carenagem inferior para separá-lo em dois painéis.



  • Remover os rebites pop do painel por baixo da ponta da carenagem superior, abaixo das condutas de ar e dos faróis. Puxar o painel para longe da carenagem superior.

  • Desapertar os parafusos de pára-brisas da carenagem superior, utilizando a 3 mm de chave Allen. Puxar o pára-brisa para cima e para longe da carenagem superior.



  • Desenrosque o parafuso de montagem definido abaixo do aglomerado velocímetro e o instrumento, usando um soquete de 10 mm. Puxe o cluster para a frente e retire-o chicote elétrico da motocicleta. Remover o cluster completamente.

  • Desenrosque o par de parafusos posicionados em ambos os lados do local de montagem do painel de instrumentos, utilizando uma chave de parafusos Phillips.



  • Desapertar porcas bolota dos espelhos do lado de baixo da carenagem superior, utilizando um soquete de 10 mm. Puxe os espelhos fora da carenagem superior e desligue da tomada sinal de volta do chicote elétrico da motocicleta.

  • Agarrar a carenagem superior e puxá-lo para a frente do motociclo até que possa ser levantada.

  • Desenrosque o par de parafusos sob os lados do assento do piloto, utilizando um 5 mm de chave Allen. Puxe o assento para a frente e retire-a da motocicleta. Retire o assento do passageiro, usando o mecanismo na carenagem extremidade da sede-release.

  • Desapertar os três parafusos na parte superior da carenagem da cauda, ​​usando um de 4 mm chave Allen. Desligue o conector de luz traseira. Remova os rebites pop a partir da parte inferior da carenagem da cauda. Levante a cauda carenagem fora do quadro da motocicleta.

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