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Como instalar sinais de volta em uma Honda CBR

bicicleta do esporte carro-chefe da Honda, a CBR, tem pilotos animado desde meados dos anos 80 com sua incrível mistura de velocidade, manobrabilidade e estilo. O CBR passou por muitas mudanças ao longo dos anos, resultando na CBR1000RR atual, mas tem uma última toe preso firmemente no passado. As grandes, conjuntos de sinais de laranja por sua vez bulbosas que são montados em todos, mas os modelos RBC mais novos têm estado presentes desde 1986 e pode fazer este predador de alta velocidade olhar um pouco pateta. Felizmente, a instalação de sinais de volta de reposição pode restaurar as linhas e atitude do CBR com apenas algumas ferramentas manuais.

Coisas que você precisa

  • chaves Allen de cabeça ou soquetes (métricas)
  • Chave soquete
  • chave de fenda Phillips

Instalação Indicador de direcção dianteiro

  • Retirar os parafusos de montagem da carenagem meio com um 4-milímetros chave Allen ou soquete, tomando nota da localização dos parafusos foram removidos a partir de. Coloque os parafusos em um local seguro.

  • Remova os rebites de encaixe que fixam a carenagem do meio para a feira interna girando a Phillips-cabeça anti-horário até que a cabeça aparece, em seguida, puxe todo o rebite da carenagem.



  • Puxar o meio de carenagem fora da moldura e desligar o conjunto de mudança de direcção original a partir do feixe de cabos.

  • Remover o conjunto do sinal de volta original a partir da carenagem, desapertando os parafusos Phillips no interior da carenagem.

  • Deslizar o novo conjunto de mudança de direcção a partir do exterior da carenagem e apertar o parafuso (s) de montagem incluída com o conjunto.



  • Conecte o novo sinal de volta à cablagem e re-instalar a carenagem meio, colocando os parafusos de montagem na posição correta. Fixe os rebites pop para a carenagem interna girando a cabeça no sentido horário Phillips.

  • Repetir no lado oposto da motocicleta.

Instalação de sinal traseiras giram

  • Retire os parafusos de fixação do assento do condutor com um 6 milímetros chave Allen ou socket.



  • Retire o assento pad passageiro para ter acesso ao compartimento de armazenamento do capuz cauda, ​​e, em seguida, remova os dois parafusos de montagem.

  • Remova os parafusos que prendem o capuz de cauda para o sub-quadro.

  • Retirar a tampa de cauda, ​​puxando-a suavemente para cima e deslizando-a para a parte traseira da motocicleta.



  • Localize a cablagem e desligue um dos sinais de volta.

  • Siga a fiação desconectada para o sinal de volta e desapertar o parafuso de montagem com uma chave de fenda Phillips. Remova o conjunto do sinal da volta inicial.

  • Insira o novo conjunto do sinal de volta e ligue os fios para o cinto.

  • Ajustar o ângulo do sinal de volta para cima ou para baixo para maximizar a visibilidade e, em seguida, apertar a porca de montagem.

  • Repita processo para o outro sinal de volta.

  • Deslizar a carenagem da cauda sobre a sub-estrutura e voltar a ligar todos os quatro parafusos de montagem.

  • Substituir o banco do passageiro e garantir o assento do piloto.

dicas avisos

  • Se em todos os possíveis sinais, compra transformar isso são compatíveis com os conectores do chicote de fios de fábrica para o CBR, para evitar ter que cortar o cinto de segurança.
  • Não tenha pressa. Você pode facilmente riscar a pintura em suas carenagens, ou pior ainda, danificar o plástico delicado, se você não for cuidadoso.
  • Se você duvidar de sua capacidade para concluir este projeto, ter o trabalho feito por um técnico qualificado.
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