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Como substituir um Oil Pan junta em um Cadillac 98

juntas de cárter de óleo desgastam com o tempo e começar a vazar na borda da panela de óleo. Às vezes, simplesmente apertando os parafusos de montagem vai resolver o problema, mas na maioria dos casos, você deve substituir a junta. Este reparo exige precauções extras de segurança, desde que você realizar o trabalho sob o veículo. juntas de substituição estão amplamente disponíveis através da Internet ea maioria de autopeças varejistas terão substitutos em estoque.

Coisas que você precisa

  • Nova junta cárter
  • recipiente de óleo-de reciclagem
  • 4 a 6 qts. de 10/30 em peso de óleo
  • macaco de chão
  • cepos
  • Óculos de segurança
  • Navalha
  • Martelo


  • Estacionar o seu Cadillac em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Cinta as rodas traseiras utilizando os calços de roda para aumentar a segurança. Levante a extremidade dianteira usando o macaco de chão e colocar o jack está firmemente sob o quadro e abaixar o carro para as arquibancadas.

  • Levantar o capô, desligar ambos os cabos da bateria para aumentar a segurança e tirar a tampa de enchimento de óleo para aliviar a pressão de óleo.



  • Desligar o tubo colector de escape (tubo de passagem) a partir do bloco de cilindros do motor utilizando uma chave de caixa. O tubo de passagem está localizada no lado direito, quando de frente para o motor. Este tubo é executado sob o veículo e atravessa a panela de óleo e liga-se ao outro tubo de escape. Desligar este tubo irá dar-lhe algum espaço para remover a panela de óleo.

  • Coloque seus óculos de segurança e deslizar sob o carro em sua volta. Coloque o recipiente de reciclagem de óleo, sob o dreno de óleo. Remover o bujão de drenagem utilizando uma chave de caixa, tomando cuidado para não deixar cair a ficha no recipiente de óleo. Completamente drenar o óleo e colocar a ficha de volta.



  • Remover todos os parafusos de montagem cárter de óleo, utilizando uma chave de caixa, em seguida, bater suavemente a panela com um martelo para quebrar o selo. Retire a ficha do sensor de nível de óleo ligado ao cárter de óleo. Raspar a antiga junta no bloco pan e motor usando uma navalha.

  • Aplique uma fina camada de óleo na borda da panela de óleo usando o dedo para segurar a junta no lugar. Coloque a nova junta na panela de óleo e certifique-se de que os furos de montagem estão devidamente alinhados.



  • Segure o cárter de óleo contra o bloco do motor e aparafusar em vários parafusos de montagem com a mão para segurá-la no lugar. Colocar nos parafusos de montagem restantes pela mão e apertar todos eles utilizando a chave de caixa num padrão cruzado. Limpe o excesso de óleo na panela para que você possa ver se ele vazamentos.

  • Ligar o tubo colector de escape (tubo de passagem) para o bloco de cilindros do motor.

  • Levantar o carro novamente usando a tomada de piso e remover com segurança os stands de jack. Volte a ligar os cabos da bateria e lentamente verter em 4 qts. de óleo novo e permitir que ele resolver antes de adicionar mais. Verifique o nível de óleo na vareta e adicionar mais óleo se necessário. Ligue o motor, deixe-o ao ralenti durante alguns minutos e verifique a panela de óleo quanto a vazamentos. Desligue o motor e verifique o nível de óleo novo.

  • Descartar corretamente o óleo usado através de uma unidade de reciclagem certificadas. A maioria das autopeças varejistas aceitará o óleo usado, se entregue em um recipiente de reciclagem adequada.

    • dicas & avisos

    • Não para não apertar demasiado os parafusos de cárter de óleo. Isto irá criar um vazio e causar outro vazamento.
    • Apenas executar esta reparação quando o motor tenha arrefecido, para evitar a ser queimado pelo escape.
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