Chefe 5,4 Specs
Graças ao número aparentemente interminável de variações de picapes F-Series da Ford e propensão da marca para "edição especial" e "edição limitada" veículos esportivos esquemas de pintura única, é quase impossível manter-se com todos os níveis da guarnição permutação e personalizado possível. A confusão em torno da misteriosa Ford F-150 Saliência 5.4 é um resultado deste.
História
The Boss 5.4 pode ser parecido com um hot-rod F-150 semelhante à SVT F-150 Relâmpago, mas não é realmente um pacote de desempenho. Na verdade, não é mesmo um Ford aparar opção em tudo. A saliência 5.4 foi produzido em número limitado por L.A. Oeste, uma empresa de conversão de base-Indiana, em 2002 e 2003. Este modificado F-150 foi vendido através de distribuidores Ford. Cada saliência 5,4 tinha uma placa interior numerada e um certificado de autenticidade.
Modificações específicas
A saliência 5.4 é um pacote de aparência que inclui o revestimento do corpo, pára-lamas persianas, um de fibra de carbono simulado "indução capuz" capô, uma única grelha e 20 polegadas rodas. Estava disponível no regulares-táxi e tripulação-táxi F-150s. A cor mais comum é um amarelo brilhante que não era uma parte da paleta de cores da Ford na época.
Motor
O kit chefe 5.4 foi instalado em caminhões equipados com SOHC V8 de 5.4 litros da Ford. Este motor é uma de duas válvulas por cilindro motor que produz 260 cavalos a 4500 rpm e 350 libras-pé de torque. Um gato-back dupla saída de escape é a única atualização para o trem de rodagem, embora alguns chefe 5,4 caminhões supostamente ter compressores. Ford fez produzir uma versão sobrealimentação do V8 5,4 litros, em 2003, com 340 cavalos de potência a 4500 rpm e 425 libra-pé de torque.
Suspensão
Ao contrário do relâmpago, bases de suspensão o chefe são compartilhados com o padrão F-150, de modo que a saliência 5,4 é equipado com um suspensão de braço de controlo desigual de comprimento na parte da frente e um eixo vivo na parte traseira. Power-recirculação direção de esferas é usado, eo F-150 tinha freios a disco nas quatro rodas em 2002 e 2003.
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