Por que meu carro faz um som de clique?
Os carros de hoje têm sistemas complexos com muitos componentes, muitos dos quais podem causar um clique, batendo ou sacudindo ruído quando eles começam a falhar. Drivers com esse som incomum pode ter que deixar um mecânico examinar a ignição, controle de temperatura, elétrica, escape ou outros sistemas para rastrear a causa do problema. Alguns ruídos clicando sinalizar uma peça de substituição simples, enquanto outros podem avisar de uma falha de motor iminente.
Motor
Quando um motor de carro faz um estalido, ele pode não ter óleo limpo suficiente para lubrificar-se corretamente, de acordo com 2 Prós viaturas. óleo sujo ou baixa pode causar levantador de válvula do motor a funcionar mal, levando a estalidos no motor. Se o carro vai muito tempo sem ter o seu óleo e filtro mudado, os rolamentos do motor poderia eventualmente falhar, fazendo com que não só ainda mais o ruído, mas também danos permanentes ao motor.
Ignição e exaustão
O sistema de ignição em um carro pode produzir um ruído de clique se tenha perdido a sua eficiência. Se qualquer componente do sistema falhar ou mistimes, o sistema pode descarregar a eletricidade para o solo. Esta descarga pode se manifestar como um som de clique. As velas de ignição também pode produzir clicando ruídos por conta própria se eles se soltarem.
Aquecimento e Ar Condicionado
sistemas de controle climático de um carro incluem componentes que podem podem produzir um estalido se eles falharem ou exigir serviço. Um destes componentes, a câmara de pressão aquecedor, contém dispositivos chamados portas mistura que controlam a mistura de ar fresco para aquecer o ar como o utilizador comuta os controlos de ajuste para um outro clima. Estas portas mistura executado em um atuador elétrico que pode produzir clicando ruídos quando ele falhar. O compressor de ar condicionado pode também emitir um estalido suave se o seu fornecimento de refrigerante tem escassear.
Cintos, Articulações e Suportes
Muitos dos sistemas de apoio em um carro pode causar um estalido se avariar ou se desgastar. Struts e amortecedores incluem válvulas de amortecimento hidráulico que vai clicar ou chocalho, se eles perdem a sua pressão de óleo interno. CV gasto (velocidade constante) juntas no eixo dianteiro também pode fazer clicando ou estalos, de acordo com AA1Car. CV articulações danificadas emitir um estalido pronunciado quando acelerar ou fazer curvas. Além disso, uma correia serpentina solta pode causar um som de clique. Substituindo tensor do cinto pode aliviar o problema.
Elétrico
Baixa tensão da bateria do carro pode levar a uma rápida clique ou Ticking ruídos quando o motorista tenta ligar o carro. Como uma bateria envelhece ela pode perder sua capacidade de entregar uma consistente 12 volts de eletricidade para o motor de arranque. Neste caso, quando o motorista vira a chave de ignição, o motor de arranque liga-se e desliga-se rapidamente, resultando em uma rápida sucessão de sons de clique. O motorista pode ter que substituir quer a bateria ou alternador que fornece cargas elétricas à bateria.
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