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Meu 1990 Ford F-250 caminhão não começará

Se o seu 1990 Ford F-250 caminhão não vai começar, então há várias razões que poderiam estar impedindo o seu caminhão seja iniciado. Se seu caminhão é uma unidade de linha reta, então você tem a vantagem de tentar pop a embreagem, a fim de obtê-lo começou de novo, que pode superar tanto uma bateria ruim e um motor de arranque ruim. Alguns dos problemas comuns para a F-250 não iniciar corretamente pode ser temporariamente resolvido no local, sem ter que alterar quaisquer partes.



Conteúdo

  • Dicas & avisos

    • Coisas que você precisa

    • Martelo
    • cabos jumper
    • refrigerante carbonatadas
    • escova Wired
    • Rags


    • Pop a embreagem se o seu F-250 é uma unidade de reta. Certifique-se de que não existem quaisquer obstáculos ou tráfego em sentido contrário nos próximos 30-50 pés antes de tentar pop a embreagem. Empurre e segure a embreagem e colocar o caminhão em primeira marcha. Obter um empurrão de um amigo ou permitir que o caminhão para rolar ladeira abaixo em uma ligeira inclinação. Você não terá muito direcção ou travagem sem os sistemas motorizados. Uma vez que o caminhão se acumula um pouco de velocidade, girar a chave de ignição e liberar a embreagem simultaneamente.

    • Inspecionar seus cabos da bateria. Muitos motoristas de caminhão tow-profissionais usam um truque que envolve contorcendo os cabos da bateria para ver se eles estão soltos. Se os terminais estão corroídos ou oxidados, despeje a soda carbonatada sobre eles. Esfregar os terminais com uma escova de fios e limpá-los limpo com um pano. Tente ligar o caminhão em mais uma vez.



    • Ligue as luzes interiores e luzes de cabeça. Se as luzes estão turvas ou não estão chegando em tudo, você pode precisar de substituir a bateria. Obter um salto de um amigo ou outro motorista.



  • Anexar o cabo de ligação positivo para o terminal de vermelho do outro veículo. Fixe o outro cabo positivo para o terminal positivo da bateria do seu caminhão. Conectar o cabo de bateria negativo em terminal negativo do outro veículo. Fixe o outro cabo de ligação negativo para uma seção não pintada do chassi do veículo do seu caminhão. Ligue o caminhão, que deve começar se a bateria estiver descarregada. Se seu alternador é ruim, a bateria só vai durar por 20-30 minutos. Se seu caminhão é ligado, conduzi-lo a uma loja de auto-peças, onde eles podem testar o seu arranque, bateria, alternador e sistema elétrico de graça.

  • Ouvir um som de redemoinho seguido de um clique quando você liga seu motor diante. Trace o cabo positivo da bateria de sua bateria para o motor de arranque. Toque no final da partida em seu F-250 com um martelo algumas vezes e tente iniciar o veículo novamente. Se funcionar, então você sabe que o seu arranque é ruim e não está envolvido com o volante corretamente. O truque martelo irá funcionar apenas para um número limitado de re-partidas, por isso é melhor para conduzir o seu caminhão para sua casa, loja de auto-peças ou na garagem de um mecânico imediatamente antes de desligá-lo.

    • dicas & avisos

    • Existem vários modelos de F-250 para o ano de produção 1990, incluindo motores a diesel. O motor de arranque pode ser localizado em uma variedade de lugares, mas é geralmente localizados na parte superior do motor ou na parte inferior do motor ao lado da transmissão.
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