Chevy Silverado Começando Problemas

Não virando é geralmente um resultado do sistema de partida não conseguir obter a energia elétrica necessária necessário para transformar o motor de arranque. Quando você gira a chave e obter nenhum resultado em tudo a partir do motor, é geralmente devido a conexões da bateria ruim ou uma bateria descarregada. problemas menos comuns são uma ruptura na fiação do circuito de arranque, uma partida com defeito ou um solenóide com defeito. Antes de se suspeitar falhas eléctricas ou mecânicas, no entanto, garantir que a alavanca de estacionamento é no parque e que as ligações eléctricas são limpo e seguro.

Se o motor gira mais, mas não vai começar, isso geralmente significa que o motor não está a produzir uma faísca nas velas de ignição ou combustível não está sendo entregue ao motor. As causas mais comuns para nenhuma faísca são uma bateria fraca, indicado por um arranque lento-girando, uma bobina de ignição defeituoso ou um sistema de ignição molhado. problemas menos comuns são sparkplugs defeituosos, arames de bobina quebrados ou desconectados ou fios quebrados no sistema de ignição. Um problema de entrega de combustível é geralmente causada por um filtro de combustível entupido, sem combustível no tanque ou uma bomba de combustível com defeito.

A starter que gira sem ligar o motor é causada pela engrenagem de arranque que não participe do volante do motor. Geralmente, isso indica que o pinhão de arranque estiver presa e não permitindo que a sua engrenagem de se mover para a posição com o volante. Menos comum são quebrados engrenagens arranque ou dentes da engrenagem quebrados no volante resultando no arranque ser incapaz de entrar em contato com o volante.

Um motor que é difícil começar quando está frio é causado pelo motor quer produzir uma faísca fraca ou não fornecer combustível suficiente para os cilindros. Uma bateria fraca irá produzir uma faísca fraco nos plugues, e vai virar o motor lentamente. A tampa do distribuidor gasto, plug fios velhos ou quebrados ou um rotor distribuidor gasto pode resultar em uma faísca fraco nos sparkplugs, fazendo com que o motor para virar excessivamente antes de pegar. Um filtro de combustível entupido, injetores de combustível sujos ou bomba de combustível fraca pode resultar em muito pouco combustível atingem o cilindro, causando má ignição do combustível ea necessidade de pressionar o acelerador para facilitar o arranque.

Um motor que é difícil de iniciar quando quente pode ser causada por um filtro de ar restringindo o fluxo de ar para a ingestão. Isso faz com que uma condição rica na inicialização quente, muitas vezes notado por "inundações," ou o cheiro da gasolina, depois a partir tentativas repetidas. Outra causa possível é uma bobina de fraca ou sistema eléctrico que é agravada pelo calor produzido a partir de um motor quente. Calor aumenta a resistência em sistemas eléctricos, baixando a tensão eficaz para os componentes críticos de ignição. problemas menos comuns incluem sistemas de emissão defeituosos que devem ser diagnosticadas através da verificação de códigos de falha armazenados no computador do veículo com uma ferramenta de verificação.