Como faço para solucionar Noise Front End em um Toyota Corolla 1996?

Test drive do Corolla. Comece com as janelas abertas. Encontrar um parque de estacionamento ou em algum lugar relativamente calma para que os ruídos podem ser ouvidos. Dirigir em linha reta a 20 milhas por hora e levemente aplicar os freios. Ouça guinchando, fricção ou grinding- isso indicaria pastilhas de freio desgastadas. Retardar o carro a 10 milhas por hora e fazer uma curva acentuada em ambos os sentidos. Se você ouvir um estalido, as juntas homocinéticas são ruins e precisam ser substituídos. Se você ouvir um ruído ao dirigir para a frente lentamente, os rolamentos do cubo são ruins. Chegar a uma paragem e girar a roda em ambos os sentidos. Se um ruído de moagem está presente, a placa de apoio superior é suspeito e deve ser verificado mais. Colocar o carro no parque e sair. Empurre para cima e para baixo na parte da frente do carro. Se um ruído alto está presente, as travessas e buchas de braço de controle são ruins e precisam de uma inspecção mais aprofundada. Levar o carro para casa para continuar a inspeção.

Levante a frente do Corolla com a tomada de piso e posicionar os stands de jack sob o quadro. Deixe o carro para baixo nas arquibancadas jack.

Segure o pneu em ambos os lados e tentar balançar a esquerda e direita; se não houver qualquer movimento sem movimento correspondente no volante, uma ou ambas as extremidades tirante estão soltos e precisam de ser substituídas. Tem um ajudante oscilar o pneu enquanto desliza debaixo do carro e observar os tirantes extremidades interior e exterior. Este é o link a partir do pinhão e cremalheira de direção para a junta de governo. Coloque uma mão sobre o fim tirante exterior como o pneu está sendo moved- se você pode sentir a folga, as necessidades conjuntas exteriores para ser substituído. Coloque uma mão no interior shaft- tirante se você pode senti-lo entrando e saindo com o movimento do pneu, o tirante interno está defeituoso.