extremidade dianteira de moagem ruídos enquanto o carro está em movimento são um sintoma de uma avaria mecânica ou falha que exige inspeção. Diagnosticar o problema é uma questão de inspecionar certas partes do carro que são a causa comum de ruídos final de moagem da frente. A maioria das causas de final moagem frente precisam ser abordadas e reparado por um auto mecânico profissional.
Se o ruído de moagem ocorre quando você aplica o freio, em seguida, as pastilhas de freio pode ser desgastada e já não fazer contato suave contra o rotor do freio. Verificar se as pastilhas de travão para o material compósito entre o rotor do travão e da placa de apoio da almofada de travagem. Se as pastilhas de freio estão desgastadas, elas devem ser substituídas.
Verifique montar o motor e montagens de transmissão para ver se eles se separaram e permitiu que o motor ou transmissão para resolver sobre a armação do carro. Se isso ocorreu, montar o motor ou montagem de transmissão deve ser substituído.
Verifique o eixo do rolamento para o fracasso. O rolamento de eixo é feito de aço de alta qualidade e funciona para suportar o peso do veículo de modo que as rodas rodam. Quando ele falhar, peças de metal, enquanto o carro estiver em movimento. Se este for o caso, o rolamento do eixo deve ser substituído.
Em um veículo que utiliza uma transmissão padrão, você pode ouvir um ruído quando mudar de velocidade. Isso indica uma falha do conjunto de embreagem que impede o motor de desengatar a partir da transmissão quando o carro chega a uma paragem. Neste caso, o conjunto de embreagem deve ser substituído.
Se o ruído de moagem ocorre quando você virar o volante, então o sistema de direcção assistida pode ser baixa no fluido. Direção do carro nesta condição pode ser difícil, pois o sistema de direção hidráulica é incapaz de transferir a força necessária do motor para dirigir o veículo. Verifique o nível do fluido do sistema de direção hidráulica e adicione tanto quanto necessário. Se o problema persistir, então pode haver um vazamento em algum lugar do sistema de direcção assistida. Levar o carro a uma loja de auto para inspecionar e reparar o sistema de direção hidráulica.
Se o ruído de moagem ocorre quando o motor começa, em seguida, o volante pode ser danificado. Isto significa que os dentes do volante estão desgastadas e são incapazes de malha com a engrenagem de acionamento início. O volante deve então ser substituído.
Se o ruído de moagem ocorre em operação normal, enquanto o carro se move a uma velocidade de, pelo menos, 45 milhas por hora, em seguida, verificar o padrão de piso dos pneus dianteiros de escalpo ou outro desgaste. Verifique a suspensão para ver se um ou mais pneus estão desequilibrados. Um pneu desequilibrado não faz contato consistente com a estrada e resulta em desigual desgaste das bandas de rodagem. Isto produz um som de moagem quando as rodas movem a velocidades mais elevadas. A suspensão necessita de reajustamento, e os pneus danificadas devem ser substituídos.
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