Como alterar Fluidos em uma Kubota B7200

Estacionar o Kubota B7200 sobre uma superfície plana e virar o trator off com a transmissão ainda na engrenagem. Coloque os calços de roda na frente de ambas as rodas traseiras e atrás de ambas as rodas traseiras.

Deslize sob a parte dianteira do motor e localizar os dois tampões de drenagem na parte inferior das duas panelas de óleo do motor. Há uma panela de óleo à esquerda; do lado do motor e pan um óleo sobre a direita; do lado do motor. Coloque uma panela de gotejamento sob um dos tampões de drenagem.

Solte e remova o bujão de drenagem com uma catraca e um soquete. Espere por todo o óleo escorrer para fora do cárter, e aperte o bujão de drenagem de volta para o fundo da panela de óleo. Aperte o bujão de drenagem para baixo apertado com a catraca e soquete. Apertar o tampão de drenagem entre 25 e 35 libras-pé com uma chave de binário e uma tomada.

Colocar a panela de gotejamento por debaixo dos quatro tampões de drenagem na parte inferior e os lados da caixa de transmissão. Há um total de quatro bujões de drenagem na parte inferior da caixa de transmissão. Um bujão de drenagem está na parte frontal da caixa de transmissão, um tampão de drenagem é na parte de trás da caixa de transmissão, e um bujão é em cada lado da caixa de transmissão.

Soltar e remover um dos tampões de drenagem da caixa de transmissão com o roquete e um encaixe. Espere por todo o fluido de transmissão para drenar para fora da caixa de transmissão, e parafuso a ficha de volta para a caixa de transmissão. Aperte o bujão de drenagem para baixo apertado com a catraca e soquete. Apertar o dreno de caixa de transmissão para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com uma chave de binário e uma tomada.

Remover dreno conecta um de cada vez da caixa de transmissão até que o fluido de transmissão foi drenado a partir de todas as quatro tampões de drenagem. Apertar cada um dos casos de transmissão de bujões de drenagem para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com a chave de torque e uma tomada.

Deslizar a bandeja de gotejamento sob o parafuso coador caso de transmissão que está localizado sob o filtro de fluido de transmissão do lado do condutor do motor. Remover o parafuso do filtro com uma catraca e um soquete. Limpar o filtro com um solvente não inflamável. Uma vez que o filtro está limpo, aparafusar o parafuso de filtro de volta para o lado inferior do motor. e aperte o parafuso do filtro para baixo apertado com a catraca e soquete. Apertar o parafuso de filtro para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com a chave de torque e soquete.

Soltar e remover o fluido de transmissão de filtro com a chave de filtro. Desapertar o filtro de transmissão e colocá-lo na panela de gotejamento. Espalhar uma pequena quantidade de fluido da transmissão em torno da vedação do filtro novo fluido de transmissão e aparafusar o novo filtro para o lado de transmissão. Aperte o filtro para baixo apertado. Uma vez que o filtro é apertado, vire o filtro outra metade de uma volta com a chave de filtro para acomodar adequadamente o novo filtro à caixa de transmissão.

Retire a vareta de transmissão no lado do motor. Insira o funil e despeje 3,8 litros de fluido de transmissão Kubota Super UDT na transmissão. Remover o funil e substituir a vareta. Verifique o nível do fluido na vareta. O nível de fluido deve estar na marca superior da vareta. Adicionar mais líquido se necessário.

Coloque a panela de gotejamento sob o lado do motorista eixo dianteiro bujão de drenagem. Retire o bujão de enchimento para fora do topo da caixa do eixo dianteiro do lado do motorista com a mão. O tampão de enchimento é também a vareta. Coloque o bujão de abastecimento no banco de tratores.

Solte e remova o bujão de drenagem com uma catraca e um soquete. Esperar por todo o fluido drenar para fora do eixo para o lado de condutor da caixa de eixos, e aparafusar a tampa de descarga no fundo da caixa do eixo dianteiro. Aperte o bujão de drenagem com a catraca e soquete. Apertar o tampão de drenagem caso do eixo dianteiro para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com uma chave de binário e uma tomada.

Mova a chapa sob o lado do passageiro do caso eixo dianteiro. Retire o bujão de enchimento para fora do topo do lado do passageiro do caso eixo dianteiro e colocar o tampão de enchimento no assento do trator.

Soltar e remover a caixa de eixos tampão de drenagem do lado do passageiro, com a catraca e soquete. Espere por todo o líquido escorrer para fora do lado do passageiro do caso do eixo e parafuso do bujão de drenagem de volta para o caso do eixo. Aperte o bujão de drenagem com a catraca e soquete. Apertar o tampão de drenagem para baixo para entre 30 e 40 libras-pé com a chave de torque e uma tomada.

Encher-se cada um dos lados da carcaça do eixo da frente a partir de um dos furos do tampão de enchimento com o óleo novo eixo. Reinserir o bujão de enchimento / vareta, e esperar cerca de cinco minutos para o óleo do eixo para drenar completamente todo o carcaça do eixo frontal em ambos os lados do caso eixo dianteiro.

Puxe a vareta e verifique o nível de fluido na vareta. O nível de fluido deve ser em ou perto da ranhura superior. O caso eixo dianteiro detém aproximadamente 4,7 qts. de óleo do eixo. Adicionar mais fluido eixo, se necessário.

Retire os calços nas rodas das rodas traseiras. Mova a chapa fora do caminho do tractor. Acione o motor e conduzir o tractor em torno de cerca de 10 minutos. Desligue o motor e verifique novamente todos os fluidos que foram alteradas. Adicione mais líquidos, se necessário.