A Kubota B7100 era um trator japonês que foi produzido de 1976 a 1985. Seus usos primários foram para a agricultura e outros projectos agrícolas. O trator Kubota B7100 não foi produzido no final de 1980. Desde 1986, apenas os modelos hidrostáticos B7100E, B7100D eo B7100HST estiveram disponíveis novo.
O motor foi fabricado pela Kubota- era um D750-A modelo. Foi um 3-cilindro, o motor diesel com aspiração natural. Foi avaliado em 16 cavalos de potência com uma tomada de força de 13 cavalos de potência e 2.800 rpm. O B7100 foi Kubota líquido arrefecido e tinha um filtro de ar seco. Ele continha uma bateria com um motor de arranque de 12 volts e de alimentação inicial de 1,1 cavalos de potência. A capacidade do líquido de arrefecimento foi de 4,9 litros ea capacidade de óleo foi de 4,1 litros.
A Kubota B7100 tinha uma transmissão de engrenagem não sincronizada. Ele continha seis velocidades para a frente e duas de ré. A transmissão teve dois níveis. A esquerda; alavanca de mão foi por três velocidades para a frente, ou para trás, e a direito; alavanca de mão seleccionado alta ou baixa gama. Ele tinha uma embraiagem seco-placa. Esta máquina não tem direção hidráulica. A capacidade de óleo de transmissão foi de 12,2 litros. a velocidade máxima do B7100 foi de 8,3 mph em sexta marcha.
O peso total da Kubota B7100 foi 1.080 libras. Era 78,75 polegadas de comprimento, 40 polegadas de largura e 45,5 polegadas de altura. distância ao solo do B7100 foi 11.375 polegadas no caso de transmissão com uma distância ao solo do eixo dianteiro de 9,5 polegadas. distância entre eixos de A Kubota B7100 foi de 49,5 polegadas. É usado pneus agrícolas convencionais que eram 6 polegadas de largura, com as bordas de 12 polegadas no pneus dianteiros e traseiros, que foram 8 polegadas de largura com jantes de 16 polegadas. Estava disponível em 4 x 2 duas rodas motrizes e 4 x 4 opções da unidade de quatro rodas.
A Kubota B7100 tinha uma capacidade de combustível de 3,4 litros e uma capacidade de fluido hidráulico de 3,6 litros. Ele veio equipado com uma categoria 1, três pontos de engate e tinha um elevador traseiro de 1.036 libras. A tomada de força de rpms traseiros foi 514/786/1498. O B7100 tinha um sistema de bloqueio diferencial pedal. Tinha mecânicos sapatas de freio expansão diferenciais. A cabina Kubota B7100 foi uma estação de operador aberto com uma de duas colunas, sistema de proteção contra capotamento.
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